輪胎數(shù)量6+1（個(gè)） 燃料種類柴油排放標(biāo)準(zhǔn)GB17691-2018 國Ⅵ

3308多利卡標(biāo)準(zhǔn)型瀝青灑布車是一種智能灑布乳化瀝青、稀釋瀝青、熱瀝青、高粘度改性瀝青的智能化高科技產(chǎn)品。 用于修建二級(jí)公路高等級(jí)公路瀝青路面底層的透層油、防水層、粘結(jié)層的灑布

為什么稱智能瀝青灑布車？
1 操作簡(jiǎn)便，在吸收國內(nèi)外同類產(chǎn)品各項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上改良，提高了施工路面瀝青鋪設(shè)均勻度。
2人性化設(shè)計(jì)，改善施工條件，施工環(huán)境的人性化設(shè)計(jì)。 3 可以在環(huán)境很惡劣的條件下進(jìn)行作業(yè)。

世界上臺(tái)灑布車大約發(fā)明于1898年，是一臺(tái)由馬牽引的拖式灑布車，其稍晚于戴姆勒1號(hào)發(fā)明的時(shí)間。也就是說瀝青灑布車在汽車成批量生產(chǎn)以前就已經(jīng)生產(chǎn)和使用了。路面技術(shù)發(fā)展先于汽車的發(fā)展，為迎接大批量汽車的使用做好了準(zhǔn)備。

中國的瀝青灑布車誕生于上世紀(jì)六十年代中期由當(dāng)時(shí)交通部屬下的郴筑生產(chǎn)，是我國的代瀝青灑布車。當(dāng)初用的底盤是共和國汽車工業(yè)的長(zhǎng)子長(zhǎng)春汽車制造廠生產(chǎn)的代卡車CA10，這個(gè)型號(hào)的卡車在我國生產(chǎn)了相當(dāng)長(zhǎng)的歷史。同樣的這個(gè)灑布車也持續(xù)生產(chǎn)將近30年，在這個(gè)過程當(dāng)中整個(gè)灑布車的技術(shù)沒有太多的進(jìn)步。直到中國第二汽車制造廠建成投產(chǎn)，生產(chǎn)了EQ140的東風(fēng)卡車，灑布車的底盤有了新的選擇，也就有了第二代灑布車。

區(qū)別分析
價(jià)格：智能型瀝青灑布車＞標(biāo)準(zhǔn)型瀝青灑布車＞普通型瀝青灑布車
功能：智能型＞標(biāo)準(zhǔn)型＞普通型
從上面可以看出，智能型價(jià)格貴，標(biāo)準(zhǔn)型價(jià)格適中，而普通型價(jià)格是便宜的，功能方便當(dāng)然智能型遙遙，其他型號(hào)需要手動(dòng)一控一。

智能瀝青灑布車駕駛室內(nèi)裝有觸屏操控，在操作屏上輸入所需噴灑量及灑布寬度設(shè)備可自行噴灑，操作更簡(jiǎn)便?？煽刂迫我庖粋€(gè)噴嘴的起停，對(duì)灑布寬度進(jìn)行比較的控制。廣泛應(yīng)用在高速公路建設(shè)和公路養(yǎng)護(hù)工程中，可用于不同等級(jí)公路路面的上下封層、透層、防水層、粘結(jié)層、瀝青表面處治、瀝青灌入式路面、霧封層等工程的施工，還可用于液態(tài)瀝青或其他重質(zhì)油的運(yùn)輸。 可噴灑乳化瀝青、熱瀝青（粘度比較高的、對(duì)溫度要求比較高的瀝青）、6噸以上的可噴灑改性瀝青，在駕駛室一控一，后工作平臺(tái)一控二。