重慶黔江隧道冷彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)重慶黔江隧道冷彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

WGJ系列冷彎?rùn)C(jī)工作原理將工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整所有壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止?；壥褂脮r(shí)軌跡模糊，

正常操作將工件放入彎曲模內(nèi)，且前端接觸定位，踏下腳踏開(kāi)關(guān)，即可完成。彎曲時(shí)，思想要集中，禁止將手或其他物品放入工作區(qū)，如遇緊急情況，按急停按鈕，再將轉(zhuǎn)扭開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至手動(dòng)位置，用手動(dòng)復(fù)位，若發(fā)生故障，及時(shí)報(bào)修。冷彎?rùn)C(jī)工作結(jié)束后，應(yīng)切斷電源，做好清潔潤(rùn)滑工作。重慶黔江隧道冷彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

（2）制作精度高，曲率半徑可任意方便的調(diào)整。（3）工人勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低，操作安全。
適用于25u、29u、36U三種U型鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)之后的梁和腿的制作成型，成型后的U型鋼支架，技術(shù)指標(biāo)符合《煤礦用U型鋼可伸縮性支架制造技術(shù)》MTl95—89標(biāo)準(zhǔn)中的所有要求，實(shí)現(xiàn)了U型鋼支架梁腿定長(zhǎng)下料，一次入料、自動(dòng)成型。重慶黔江隧道冷彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

~機(jī)型特點(diǎn)：采用龍門齒條雙伺服驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)，高剛性加強(qiáng)型焊接床身，整體外包圍結(jié)構(gòu)，能保持長(zhǎng)時(shí)間良好的穩(wěn)定性、安全性；自動(dòng)交換式工作臺(tái)，設(shè)備可邊加工邊上下料，方便快捷省時(shí)；伺服電機(jī)硬件運(yùn)行
數(shù)控冷彎?rùn)C(jī)設(shè)備優(yōu)勢(shì)：可處理單線Φ5~12，雙線Φ5~10的光圓冷軋及熱軋鋼筋和螺紋鋼；隧道冷彎?rùn)C(jī)重慶黔江隧道冷彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

WGJ系列冷彎?rùn)C(jī)工作原理將工字鋼放在冷彎?rùn)C(jī)上，與減速帶動(dòng)的滾輪接觸后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓溢流閥（可調(diào)整所有壓力），進(jìn)入集成塊到電纜閥，有電液閥和動(dòng)點(diǎn)開(kāi)關(guān)（點(diǎn)進(jìn)，點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時(shí)開(kāi)始計(jì)算，油缸推進(jìn)的長(zhǎng)度進(jìn)程為10mm-15mm，開(kāi)主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)以減少零件的數(shù)量。bmsopihgndfjk

重慶黔江隧道冷彎?rùn)C(jī)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

 

下一篇：廣東東莞預(yù)制構(gòu)件設(shè)備廠家供應(yīng)商