不同行業(yè)和企業(yè)會根據(jù)自身的實際情況，制定適合自己的叉車工作效率標準。例如，在電商倉庫中，可能更注重叉車在單位時間內完成的訂單揀貨數(shù)量；在生產車間，可能更關注叉車為生產線配送物料的及時性和準確性。

叉車又稱鏟車、叉式取貨機，是物流領域常用的具有裝卸、搬運雙重功能的機械。1917 年，美國克拉克公司發(fā)明了世界上臺單缸帶有升降裝置的叉車，1932 年該公司推出前輪驅動、后輪轉向的叉車，成為現(xiàn)代叉車的雛形。

按動力形式：內燃式叉車，采用柴油、汽油等為動力，動力較強，包括普通內燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側面叉車等；電動式叉車，使用蓄電池或鋰電池驅動，環(huán)保、安靜，適合室內工作；手動式叉車，依靠人力操作，適合短距離、輕負荷搬運。

按結構：平衡重式叉車，車身后部有配重，貨叉舉升貨物時的平衡；前移式叉車，貨叉可以前移和后退，適合狹窄通道和有限作業(yè)空間；側叉式叉車，貨叉位于車體一側，適合搬運長型物料；三向堆垛叉車，貨叉可左右旋轉 90 度，適用于狹窄通道內的高層貨架作業(yè)。

電氣輔助控制設備：包括控制儀表等電子類器件，用于顯示叉車工作狀態(tài)。
液壓系統(tǒng)：提供動力，以完成裝卸、堆垛等各種作業(yè)。

行駛系統(tǒng)：由車架、懸掛裝置以及車輪等部分組成，承受車輛和貨物重力，與轉向系統(tǒng)配合完成行走。
起重系統(tǒng)：主要由門架、貨叉等組成，是完成裝卸作業(yè)的執(zhí)行機構。