由有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的工程師授課1000小班授課1000推薦工作1000一對(duì)一輔導(dǎo)1000自有車(chē)間實(shí)習(xí)1000

模具設(shè)計(jì)數(shù)控編程培訓(xùn)的UG模具設(shè)計(jì)培訓(xùn)、三維造型、數(shù)控編程培訓(xùn)，任課師傅都是10年以上工廠實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的親自執(zhí)教。（舜龍UG培訓(xùn)、模設(shè)計(jì)培訓(xùn)、數(shù)控編程培訓(xùn)提供先試學(xué)再報(bào)名），教學(xué)內(nèi)容深入淺出、簡(jiǎn)單易懂。舜龍模具設(shè)計(jì)數(shù)控培訓(xùn)多年實(shí)戰(zhàn)教學(xué)老，技術(shù)一直保持率先水平（可帶產(chǎn)品過(guò)來(lái)驗(yàn)證）。一對(duì)一貼心教，70%工廠實(shí)踐+30%理論教學(xué)、廠校一體化，通俗易學(xué)。

UG逆向工程設(shè)計(jì)培訓(xùn)-激光掃描點(diǎn)云：如何導(dǎo)入點(diǎn)云，工作坐標(biāo)的建立，由點(diǎn)生成線、由線生成面，面與面、面與線、線與線的修剪；控制點(diǎn)用法（多用于汽車(chē)和飛機(jī)行業(yè)）設(shè)計(jì)其間要用到曲面設(shè)計(jì)、實(shí)體建模設(shè)計(jì)、自由曲線設(shè)計(jì)等操作。余姚學(xué)模具設(shè)計(jì)培訓(xùn) CATIA模具設(shè)計(jì)培訓(xùn) 舜龍模具設(shè)計(jì)數(shù)控編程培訓(xùn)名師教學(xué)逆向工程設(shè)計(jì)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中的很重要的部分，逆向工程設(shè)計(jì)要用無(wú)數(shù)次的練習(xí)才能將面做的光順、產(chǎn)品做的美觀！

車(chē)銑復(fù)合編程學(xué)前培訓(xùn)，數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機(jī)床簡(jiǎn)介，了解車(chē)銑復(fù)合機(jī)床原理、結(jié)構(gòu)。程序編制的概念及如何編制，相對(duì)、混合坐標(biāo)。端面點(diǎn)孔G81、鉆孔G83、攻牙G84循環(huán)。徑向鉆孔G87、攻牙G88循環(huán)。加工平面的認(rèn)識(shí)，G17-XY, G18-XZ，G19-YZ。車(chē)銑復(fù)合M碼，不同機(jī)床M碼不同。帶Y軸機(jī)床加工外形。帶C軸加工外形，級(jí)坐標(biāo)。子程序在車(chē)銑復(fù)合里的運(yùn)用。車(chē)銑復(fù)合總結(jié)。車(chē)銑復(fù)合機(jī)床的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操。綜合類(lèi)零件加工工藝及編程。不同材料（鋼材，鋁件，賽剛，塑料）的性能及切削加工參數(shù)的設(shè)定。CNC數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)講解及上機(jī)實(shí)操。簡(jiǎn)歷寫(xiě)作,面試技巧,就業(yè)。

數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)講解及上機(jī)實(shí)操。車(chē)銑復(fù)合加工中心除可同時(shí)進(jìn)行車(chē)削所有功能外能夠顯著提高生產(chǎn)效率。數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。新代，海德漢等操作系統(tǒng)，有三軸，四軸，國(guó)產(chǎn)五軸和進(jìn)口德瑪吉五軸聯(lián)動(dòng)加工中心機(jī)床，數(shù)控車(chē)，車(chē)銑復(fù)合等機(jī)床供學(xué)員現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操，從軟件的編程到現(xiàn)場(chǎng)機(jī)床實(shí)訓(xùn)，后自己加工產(chǎn)品。很多工廠都引入了更先近的數(shù)控加工設(shè)備，這也對(duì)機(jī)床操作人員及數(shù)控編程師傅要求更高，需要對(duì)多種車(chē)床系統(tǒng)熟悉才能勝任工作要求。余姚舜龍數(shù)控模具培訓(xùn)是一家注重實(shí)戰(zhàn)的CNC數(shù)控技術(shù)培訓(xùn)中心，擁有市面上主流的CNC加工中心數(shù)控機(jī)床、車(chē)銑復(fù)合、數(shù)控車(chē)床、雕刻機(jī)等數(shù)控設(shè)備。我們提供免費(fèi)試學(xué)課程，滿(mǎn)意后再報(bào)名！地址在余姚模具城金型路33-5號(hào) 周邊有很多合作的工廠，可免費(fèi)推薦就業(yè)。

車(chē)銑復(fù)合編程中G50XZ該指令確定了把刀的位置。此時(shí)需把把刀移動(dòng)到工件坐標(biāo)為XZ的位置，GZ軸返回參考點(diǎn)。速。G00XZ快速到點(diǎn)，線插補(bǔ)，G01XZF該指令用于車(chē)外圓及端面，F(xiàn)為進(jìn)給速度，其單位為mm/min(用G94或G或mm/r(用G9弧插補(bǔ)，G02XZIKF該指令用于車(chē)順圓或逆圓周。XZ為圓弧終點(diǎn)坐標(biāo)，IK為圓心相對(duì)于起點(diǎn)的坐標(biāo)。紋切削，G33XZPIK該指令用于螺紋切削，XZ為螺紋終點(diǎn)坐標(biāo)，P為公制螺紋導(dǎo)程(0，25-100mm)。回參考點(diǎn)，GX軸返回參考點(diǎn)G26XZ軸同時(shí)返回參考點(diǎn)E為英制螺紋導(dǎo)程(100-4牙/英寸)。

車(chē)銑復(fù)合簡(jiǎn)介：車(chē)銑復(fù)合一次裝夾實(shí)現(xiàn)車(chē)、銑、鉆、攻牙、鏜孔等多道工序，可以大幅提率和加工精度，車(chē)銑復(fù)合應(yīng)用廣泛、發(fā)展快，是很有前景的數(shù)控技術(shù)。行業(yè)車(chē)銑復(fù)合大部分還是手工編程，效率低，容易出錯(cuò)，且只能編簡(jiǎn)單規(guī)則零件。而用電腦軟件編程，再通過(guò)軟件仿真模擬，安率高，尤其是復(fù)雜不規(guī)則零件。當(dāng)前車(chē)銑復(fù)合編程人才非常缺乏，行業(yè)薪資待遇高。