觀光火車是利用燃料(一般用煤)的熱能變成機械能，而使機車運行的一種火車機車?；疖囶^主要由鍋爐、蒸汽機、車架走行部和煤水車四大部分組成，車頭提供動力，駕駛室通常有1-2名操作人員，其中一名觀光火車司機負責操作車輛，另外一名工作人員負責驗收車票、引導(dǎo)游客朋友們上下車、沿途景點講解等工作， 游客們乘坐在路路通觀光火車的車廂里面一路聽著揚聲器的講解一邊欣賞沿途的艷麗風光。

在當今時代，無論是出遠門，還是就在附近逛一逛，各式各樣的交通方式花樣百出，也更加便捷，這也是代表著我們?nèi)祟愇拿鞯囊环N發(fā)展與進步，遙想當年我們的祖先只能徒步，到后來馴化了馬匹，再后來造出了馬車，再后來從國外引進了自行車，汽車，在修建了自己的條鐵路，然后現(xiàn)在的飛機，輪船，公交，地鐵，快軌等等，無一不在展示著文明的發(fā)展。但與此同，以前的那些就不免面臨著淘汰，但那些也曾經(jīng)是一個時代的證明，一個文化的符號，是一個一去不復(fù)返的寶貴財富。然而就在如今各式極為方便快速的交通工具之下，在四川的一個小縣城里，卻依然運行著這樣一個充滿著歷史感的，代表著一種的工業(yè)文明的，全世界僅存的兒童式小火車——“巴蜀匠人觀光火車”。

在陽光和煦，春風吹拂的四月份，成都路路通小火車出發(fā)踏上了我們的這次體驗兒童之行。我們先是一路波折到了嘉陽，到的時候就已經(jīng)傍晚了，我們在當?shù)卣辛艘粋€特色的小店，開開心心的吃了當?shù)氐奶厣〕?，缽缽雞，價格實惠又好吃，還有涼面，醪糟，土豆，不是我們，是我，小二都驚呆了，雖然我們已經(jīng)快一整天沒吃飯，但在車上還是吃了點零食的，我無視他的表情，吃的開開心心的回去休息了。第二天也是吃了一些當?shù)氐脑绮兔媸常脱刂』疖嚨能囓壸呦氯?，我以為這里的火車還只是特意為了旅游才留下來的，直到沿著鐵軌走下去，穿山繞嶺，行田過園，路邊的景色再加上這樣兒童的鐵軌，之后再走的時候聽見叮鈴叮鈴的聲音，就是那個破破舊舊的小火車過來了，由于是年代久遠的產(chǎn)物，速度很慢，我都可以就在它行駛的爬上去，然后令我驚訝的是，這樣的火車上不僅有游客，或者說，主要的乘客居然是這里的居民，甚至還有一些豬啊牛啊雞啊鴨啊的在火車上，后來當?shù)氐拇迕窀嬖V我們，這個火車有很久的年頭了，他們這里交通不便，這個小火車就是他們的交通，取只能上買東西都要坐這個，從這里開礦之后就痛得小火車，也經(jīng)歷過停運，但卻在當?shù)厝说膱猿窒?，除了使用，更多的是有了感情。就像南京的懸鈴木一樣。要是你有機會，來坐一坐這個小火車，可別被車上的動物乘客們嚇到了哦。

觀光火車通常具有特殊設(shè)計的外光，可以充分吸引客戶眼球。 觀光火車能的串聯(lián)和整合兒童的多個景點，實現(xiàn)景點間無縫對接 。 觀光火車具有較強的單次運載能力，能在高峰創(chuàng)收。 觀光火車保留了滾滾而出的白色兒童海浪，行進時白煙飄飄往后，車輪滾滾向前?！?嗚 ” 一聲長鳴， 緩緩地開進了站， 除了火車汽笛以外， 還準備了 銅鈴鐺， 手搖“叮叮?！钡穆曇籼崾居慰妥⒁獍踩?br/>
觀光火車乘客定員， 乘坐旅游兒童觀光火車以中老年朋友們居多，這部份人群對觀光火車的安全性、便捷性和舒適性有要求，外表兒童懷舊采用了綠皮火車、兒童機車等古老機車的特點結(jié)合現(xiàn)代的科技技術(shù)和制造工藝，打造了各種不同特色的兒童觀光火車。 觀光火車的車廂額定乘員和總的乘員有規(guī)定嗎？ 強制檢驗類的觀光火車要求每節(jié)車廂不小于20人，多3個車廂。 類的觀光火車通常是每個車廂1人-12人 ， 車廂的節(jié)數(shù)也從3-7不等。

有軌觀光火車:沿兒童山體兩側(cè)鋪設(shè)鋼軌，通過火車輪與鋼軌配合行駛，稱為有軌觀光火車，有軌觀光火車屬與標準的觀光火車類型2、無軌觀光火車（輪式觀光火車）:沿兒童的水泥、柏油馬路行駛，通過充氣輪胎與公里配合行駛，稱為無軌觀光火車，無軌觀光火車在外型上引用了火車概念，與有軌觀光火車相比，其具有自身特的優(yōu)勢，如制造周期短，制造成本低等方面。3、單軌架空觀光火車:沿兒童山體鋪設(shè)鋼結(jié)構(gòu)軌面，通過橡膠輪與鋼結(jié)構(gòu)面配合行駛，單軌觀光火車屬與輕軌火車系列。

觀光火車是怎么充電管理的呢？ 的充電器一般選用民用220V 充電， 搭配的是16A 的插頭。 設(shè)計能用于任何一個場地。 為了更加方便，充電器一般車載了。觀光火車充電一次能跑多遠呢？ 實際運行道路的坡道大小、長度以及轉(zhuǎn)彎的角度、操作人員的駕駛習慣等因素會影響觀光火車的續(xù)航時間和里程， 觀光火車每天運行的距離也有一定要求， 普通的室內(nèi)要求4-5小時就足夠了， 而室外的就達到7-8小時。 不同的續(xù)航里程選擇不同的電池， 距離短的選擇鉛酸電池， 距離長的就選擇鋰電池。

觀光火車控制器是主要核心部件， 控制整輛車的速度。 與之搭配的是一個防水IP65的線性電子油門， 確保能平穩(wěn)的線性的加速運行。 主流觀光火車的配置均采用的是交流控制系統(tǒng)， 這和新能源汽車是一個標準， 具有坡道輔助防溜、剎車反饋制動、動力強勁和穩(wěn)定可靠的特點。
觀光火車輪胎選用了真空汽車級輪胎， 不僅降低了觀光火車行駛過程中的噪音， 也更增加了車輛的安全性，具有維修保養(yǎng)方便、使用成本低、安全性能高的多種特點。