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全地形大型越野卡丁車價(jià)格定制雙人競技卡丁車

更新時(shí)間:2024-06-04 [舉報(bào)]
全地形大型越野卡丁車價(jià)格 定制雙人競技卡丁車
卡丁車普及并迅猛發(fā)展,當(dāng)時(shí)這種運(yùn)動稱之為“高卡(GO KART) ”。五十年代末,人們已不在滿足于用卡丁車僅進(jìn)行休閑娛樂,而以競速比賽為主要形式的卡丁車競技活動也廣泛開展起來,但組織形式十分松散,車輛規(guī)格和比賽規(guī)則也不統(tǒng)一。為了防止該項(xiàng)運(yùn)動自流和指導(dǎo)其正確發(fā)展,統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)便于管轄,在全世界推廣卡丁車運(yùn)動,1962年由國際汽車聯(lián)合會當(dāng)任巴萊斯特創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會卡丁車,負(fù)責(zé)在世界范圍內(nèi)普及、促進(jìn)卡丁車運(yùn)動,監(jiān)督實(shí)施統(tǒng)一的規(guī)則和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

外文簡稱是CIK-FIA。經(jīng)過近16年的演變,在1978年卡丁車經(jīng)改組成立了國際汽車聯(lián)合會新的卡丁車,當(dāng)時(shí)會員協(xié)會只有15個(gè)。從那時(shí)起,卡丁車運(yùn)動有了很大的改變,形成了現(xiàn)代卡丁車運(yùn)動,使卡丁車進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期,并使其成為了培養(yǎng)現(xiàn)代汽車運(yùn)動、尤其是方程式賽車車手的基礎(chǔ)和橋梁。每年在全世界范圍內(nèi)參加卡丁車各類活動的人數(shù)已達(dá)8千萬左右。

卡丁車的英文原意是指“有車箱或無車箱的微型汽車,車輪立持久地接觸地面,后兩輪驅(qū)動前兩輪導(dǎo)向”??ǘ≤囀侵T多賽車種類中的微型賽車,外型小巧,結(jié)構(gòu)簡單,是賽車運(yùn)動中低的起步運(yùn)動,是進(jìn)入F-1方程式賽車的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。在早的時(shí)候,卡丁車是一些父母設(shè)計(jì)出來供子女在后花園或大型停車場玩耍的玩具,初是用剪草機(jī)改裝而成,設(shè)備及發(fā)動機(jī)均非常簡單。

漸漸地卡丁車在性能及場地安全方面不斷地改良及轉(zhuǎn)型,再加上可供標(biāo)準(zhǔn)比賽用的場地紛紛落成,基于其入門技術(shù)及費(fèi)用要求不是很高,所以迅速發(fā)展為一項(xiàng)老幼均宜的運(yùn)動項(xiàng)目,世界各地大大小小國際性賽事更應(yīng)運(yùn)而生。其中具代表性的賽事是“全歐洲卡丁車錦標(biāo)賽”和“日本錦標(biāo)賽”。安全性方面,由于卡丁車的重心非常低,易于操控;所以,卡丁車可算是于賽車運(yùn)動中安全的一種車型。
標(biāo)簽:汽油卡丁車大型卡丁車
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