例如發(fā)動機。還有一些部件，例如安全帶，它們在技術上并不是汽車運行所必需的，但仍然是強制要求配備的——不僅因為它們有用，而且因為它們是法律要求的。

通過不同的過濾器和過濾介質(zhì)，它們能夠有效地除去水中的油，從而確保安全、正確地對油進行處置。但為什么要多此一舉呢？有兩個主要原因：

這便引出了第二個原因：在大多數(shù)國家/地區(qū)，這種水處理是由日益嚴格的法規(guī)強制要求的，違反這些法規(guī)可能會招致重罰。

例如在英國，一家公司因冷凝水管理不當而有可能被處以高達20,000英鎊的罰款。在德國，《水資源法》規(guī)定，只有達到使用技術將廢水中的污染物含量保持盡可能低的水平，才允許發(fā)放廢水排放許可證。

目前，可接受的殘油含量被認為是 20 mg/l，但當?shù)貦C構可以規(guī)定更嚴格的水平。這也意味著這些限值可以隨時調(diào)低，這也是阿特拉斯·科普柯 OSC 油水分離器能夠在可預見的未來確保業(yè)務安全的原因。

當過濾器經(jīng)過長時間工作后，其中的濾芯已經(jīng)攔截了一定的雜質(zhì)，會導致壓力增加，流量減小，這時候就需要及時清洗。3、清洗的時候，一定要注意不能使濾芯變形或損壞