道閘是一種常見(jiàn)的交通管理設(shè)備，也稱為車(chē)道護(hù)欄或車(chē)道阻攔器。它通常安裝在道路入口或出口，可以控制車(chē)輛的通行，防止未經(jīng)授權(quán)的車(chē)輛進(jìn)入或離開(kāi)特定區(qū)域。道閘有多種類型和形狀，包括折疊式道閘、旋轉(zhuǎn)式道閘、升降式道閘等。它主要由機(jī)械系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成，可以通過(guò)遙控、手動(dòng)或自動(dòng)控制。道閘在停車(chē)場(chǎng)、小區(qū)、商場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、港口等場(chǎng)所廣泛應(yīng)用。

門(mén)禁是指在特定區(qū)域或場(chǎng)所設(shè)置的防止未經(jīng)授權(quán)人員進(jìn)入的設(shè)施或措施。門(mén)禁系統(tǒng)一般由門(mén)禁閘機(jī)、讀卡器、門(mén)禁控制器、門(mén)禁管理軟件等組成。通過(guò)門(mén)禁系統(tǒng)，可以控制人員的出入，提高場(chǎng)所的安全性和管理效率。門(mén)禁系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于企業(yè)、學(xué)校、醫(yī)院、公共場(chǎng)所等各類場(chǎng)所。

起落桿是指飛機(jī)上用于支撐飛機(jī)著陸和起飛的裝置。它通常由金屬制成，安裝在飛機(jī)底部，具有支撐和縮放功能。當(dāng)飛機(jī)在陸地上時(shí)，起落桿支撐飛機(jī)，保持飛機(jī)穩(wěn)定。當(dāng)飛機(jī)起飛或降落時(shí)，起落桿可以縮放，減少飛機(jī)的阻力，從而使飛機(jī)更加靈活。起落桿通常由液壓系統(tǒng)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，可以通過(guò)飛機(jī)駕駛員的控制來(lái)操作。

智能道閘的優(yōu)點(diǎn)： 1、人性設(shè)計(jì)，電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿。 2、采用光電限位、運(yùn)行穩(wěn)定。道閘閘機(jī)能適應(yīng)室內(nèi)外多種使用環(huán)境。 3、強(qiáng)大的通行能力，滿足流量通行的場(chǎng)所需求。 4、電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿； 5、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)便捷——易控制，好維護(hù)，方便管理。

對(duì)于一些傳統(tǒng)道閘砸車(chē)、砸人事件，智能道閘很好的預(yù)防了這一點(diǎn)： 1、感應(yīng)檢測(cè)防砸，即當(dāng)車(chē)輛未離開(kāi)道閘閘桿下的地感感應(yīng)范圍時(shí)，道閘不會(huì)落下； 2、紅外檢測(cè)防砸，利用紅外對(duì)射檢測(cè)道閘正前的區(qū)域是否有車(chē)輛或行人，在檢測(cè)道紅外對(duì)射防砸范圍內(nèi)有阻擋時(shí)，道閘不會(huì)落下； 3、力矩防砸，當(dāng)?shù)篱l在下落時(shí)若遇到阻力，將立刻停止下落并抬桿，是防止將車(chē)或人砸傷的重要措施； 4、在檔桿的下沿鑲減震嵌充氣橡膠管，所以即便砸到車(chē)或人，也是一條充氣彈性橡膠管，而不是金屬桿，避免嚴(yán)重傷害車(chē)或人。
智能道閘的優(yōu)點(diǎn)： 1、人性設(shè)計(jì)，電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿； 2、采用光電限位、運(yùn)行穩(wěn)定。道閘閘機(jī)能適應(yīng)室內(nèi)外多種使用環(huán)境； 3、強(qiáng)大的通行能力，滿足流量通行的場(chǎng)所需求； 4、電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿； 5、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)便捷——易控制，好維護(hù)，方便管理。
智能道閘控制方式 門(mén)常見(jiàn)的控制方式有以下三種： 控制手柄，聯(lián)線控制； 無(wú)線，常見(jiàn)的無(wú)線手柄控制; 外部系統(tǒng)控制，這種方式也越來(lái)越多地被采用，如電動(dòng)門(mén)自動(dòng)放行系統(tǒng)通過(guò)嵌入式控制系統(tǒng)或者電腦控制，電腦自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛號(hào)牌，自動(dòng)開(kāi)門(mén)。

智能道閘的優(yōu)點(diǎn)： 1、人性設(shè)計(jì)，電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿。 2、采用光電限位、運(yùn)行穩(wěn)定。道閘閘機(jī)能適應(yīng)室內(nèi)外多種使用環(huán)境。 3、強(qiáng)大的通行能力，滿足流量通行的場(chǎng)所需求。 4、電機(jī)上裝有手輪裝置，停電時(shí)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)起落桿； 5、操作簡(jiǎn)單、維護(hù)便捷——易控制，好維護(hù)，方便管理。
淺談智能道閘的組成構(gòu)造 停車(chē)場(chǎng)智能道閘一直是的主打產(chǎn)品之一，我們根據(jù)不同的環(huán)境和場(chǎng)合需要，設(shè)計(jì)研發(fā)了不同類型的道閘，經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)與完善，技術(shù)上已達(dá)到了水平，種類和規(guī)格，完滿足客戶的各種需求。 圖為恭系列智能道閘 智能道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)出處，由機(jī)箱、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、閘桿、電子控制等部分組成，下面我們給您做個(gè)具體的介紹。 1.機(jī)箱 機(jī)箱按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化外形設(shè)計(jì)，科學(xué)合理，色彩鮮明，可以起到警示作用，箱體整體結(jié)構(gòu)牢固，還特別做了防水設(shè)計(jì);另外還設(shè)計(jì)了卸荷裝置，起到防止外力損壞的作用。 2.電動(dòng)機(jī) 采用直流電動(dòng)機(jī)，特制快速道閘，起降速度快，同時(shí)還具備電機(jī)轉(zhuǎn)速輸出功能，便于控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況加以檢測(cè)和。 3.離合器 離合器采用電動(dòng)和手動(dòng)兩種控制方式，在停電時(shí)，可以通過(guò)遙桿很輕易的控制閘桿升落; 4.傳動(dòng)裝置 道閘采用四連桿平衡設(shè)計(jì)，道閘運(yùn)行平穩(wěn)、噪音小，同時(shí)可以防止人為抬桿和壓桿，將外部作用力通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)巧妙御載到機(jī)箱上。 5.電子控制 道閘以光電開(kāi)關(guān)替代行程開(kāi)關(guān)作為定位控制，全電路采用無(wú)觸點(diǎn)控制。道閘具備多種接口控制方式：按鈕開(kāi)關(guān)、紅外或無(wú)線遙控、電腦，以弱電控制強(qiáng)電，內(nèi)置單片機(jī)微電腦處理芯片，具備智能邏輯控制處理功能。