礦用盤型制動器閘間隙檢測位移傳感器ZJ10-1,GS-21Y,GS-12

安裝方法
傳感器推桿項住制動器螺栓頂面,調節(jié)前后位置,在合測狀態(tài)時,使機械行程大約在5m處(如圖示1的連接傳感器輸出值的為12mA，如圖示2的連接方法,傳感器輸出值為3V)然后用緊固螺母將傳感器固定，傳感器三芯航空插座與連接電虛上的三芯朝空頭連時，要將插頭缺口與插座的子口對準才能順利插入，如需要卸下連接插頭電纜將航空插頭的彈性卡套住后壓縮便可取下。

礦用絞車盤式制動器閘間隙檢測位移傳感器

礦用提升機閘間隙ZJ10-1，GS-21Y,GS-12位移傳感器是測量提升機閘瓦間隙，其特的外觀設計結構方便于在特定狹小空間的安裝于調試，解決了以往傳感器不能安裝在閘盤的中心，可能出現(xiàn)間隙誤差比較大的情況.ZJ10-1傳感器線性精度較高，這樣有效的了在測量過程中誤差小，準確無誤的檢測出實際的位移變化量。以及良好的防護性能，保障產品長期穩(wěn)定的運行。


礦用GS-11位移傳感器注意事項：

1.凡供貨產品均帶有合格證和使用說明書
2.接線時應嚴格按照使用說明要求進行。
3.測量位移時，應盡量使用在電性行程的中間段。
4.傳感器通電后即可工作，但預熱30分鐘后輸出穩(wěn)定。本產品禁止隨意拆卸，碰撞。
5.使用中若發(fā)現(xiàn)異常，應關掉電源，停止使用進行檢查，或與我公司聯(lián)系。


提升機的閘盤通常固定在回轉輥上，通過閘瓦與閘盤接觸的方式實現(xiàn)制動。閘瓦由油缸和彈簧共同驅動動作。松閘時，油缸動作、驅動閘瓦向遠離閘盤的方向移動，同時彈簧壓縮；制動時，油缸泄油，閘瓦在彈簧的驅動下向閘盤靠近直至接觸。

根據(jù)國家《金屬非金屬礦山安全規(guī)程》規(guī)定，提升機的閘盤松閘后，其打開間隙在1mm左右，大值不得超過2mm。

傳統(tǒng)的提升機缺乏檢測閘盤間隙的有效手段，一般是使用微動開關進行粗略的檢測，不能地測得間隙值，經常出現(xiàn)信號誤報警停機的問題。為了減少提升機的故障停車，有些操作人員甚至違規(guī)將該類故障保護屏蔽或拆除，為提升機的安全運行留下隱患。因此，如何、有效地測得閘盤間隙，是亟需解決的難題。


提升機閘盤檢測系統(tǒng)用位移傳感器

提升機閘盤檢測系統(tǒng)，其目的是：、有效地檢測閘盤處的間隙。

現(xiàn)在測量閘間隙位移檢測技術方案如下：

提升機閘盤檢測系統(tǒng)，用于測量閘盤與閘瓦之間的間隙，所述閘盤設置在回轉輥上，所述閘瓦由油缸和彈簧驅動動作，所述油缸包括固定設置的缸體和安裝在缸體中的活塞桿，所述活塞桿上的活塞將缸體的內腔分隔為位于缸體前側的收縮腔和位于缸體后側的伸長腔，所述收縮腔通過管路連接有液壓站，所述伸長腔內設有用于推動活塞桿向前側移動的所述彈簧，所述閘瓦固定安裝于所述活塞桿的前端，所述閘瓦相對于閘盤平行設置、用于與所述閘盤相接觸實現(xiàn)制動。

GS-21Y GS-12 ZJ10-1位移傳感器的使用方法：
缸體的后端面為固定設置的后蓋，伸長腔內還設置有推環(huán)，所述推環(huán)前端面與彈簧的后端相接觸，后蓋上還設置有螺紋通孔，螺紋通孔內安裝有螺栓，所述螺栓的末端與所述推環(huán)的后端面相接觸；所述彈簧的前端與活塞桿相接觸。

通過位移傳感器檢測閘盤與閘瓦間的間隙值，測量精度可達0.02mm，測量準確、可靠；（2）不僅可以調整位移傳感器的方向，確保其與閘盤之間相垂直，減少測量誤差，同時還能確保安裝可靠，放置其受振動后出現(xiàn)松動。