全自動(dòng)靜音全高平移翼閘采用高精密鑄造機(jī)芯，此款機(jī)芯是在國(guó)外主流全高平移翼閘的基礎(chǔ)上，采用新的ARM控制技術(shù)，采用工業(yè)級(jí)的控制處理方式來完成的一款全新的產(chǎn)品，具有運(yùn)行過程中無噪音，運(yùn)行平穩(wěn)，無機(jī)械磨損，使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)，整個(gè)產(chǎn)品運(yùn)行過程中起動(dòng)與停機(jī)時(shí)都非常平穩(wěn)，能快速實(shí)現(xiàn)制動(dòng)鎖合，是結(jié)合多路多級(jí)傳感器而實(shí)現(xiàn)的靜音全自動(dòng)高速平移全高翼閘，已在監(jiān)獄等機(jī)構(gòu)成功大量應(yīng)用。

翼閘一般扇形平面，垂直于地面，阻斷和釋放通過拉伸來實(shí)現(xiàn)。攔阻體的材質(zhì)以及常用方法有機(jī)結(jié)合玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包企業(yè)特殊的柔性結(jié)構(gòu)材料(減少撞擊行人的傷害)。通行能力速度是閘機(jī)種類中比較高的。屬于閘機(jī)種類里面第二發(fā)展成熟的種類。

優(yōu)點(diǎn)
1、所有的訪問速度是門比較快的。


　　2、槽寬介于三輥閘門和擺動(dòng)閘門之間，一般在550mm-900mm 之間。


　　3、外觀更美觀的外形，豐富的柵極翼和外殼材料。


　　4、緊急發(fā)展情況下閘翼會(huì)快速縮回箱體中，可以很方便的形成一個(gè)無障礙通道，提高企業(yè)通行速度，易于實(shí)現(xiàn)行人安全疏散。


　　5、結(jié)構(gòu)因素，高速，可能會(huì)導(dǎo)致較強(qiáng)的抗尾容量。

翼閘門禁系統(tǒng)具備問題檢測(cè)和警報(bào)的作用，便捷顧客對(duì)翼閘開展維護(hù)保養(yǎng)；可以根據(jù)主控芯片的功能鍵程序編寫機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作情況；翼臂校準(zhǔn)全過程受阻會(huì)在默認(rèn)設(shè)置時(shí)間再度校準(zhǔn)；在沒有信號(hào)時(shí)翼臂鎖起來防撞擊；關(guān)閉電源后翼閘開啟，插電后才合閉；能單雙重操縱；有記數(shù)的作用這些。

翼閘在軌道交通行業(yè)一般稱為剪式門，其阻攔體（閘翼）一般是扇形平面，垂直于地面，通過伸縮實(shí)現(xiàn)阻攔和放行。阻攔體的材質(zhì)常用有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特殊的柔性材料（減少撞擊行人的傷害） 基本組成部分包括箱體、阻攔體、機(jī)芯、控制模塊和輔助模塊。
適用范圍：1.翼閘適用于單向或雙向控制人流的進(jìn)出口通道。2.車站、碼頭、旅游景點(diǎn)進(jìn)出口通道3.會(huì)展、游泳館等驗(yàn)票通道4.小區(qū)、工廠、企事業(yè)單位進(jìn)出口考勤、門禁、消費(fèi)管理5.特殊通道控制。