發(fā)動機(jī)與發(fā)電機(jī)連接方式： 1、柔性連接（用連軸器將兩部分連接） 2、鋼性連接，有高強(qiáng)度螺栓將發(fā)電機(jī)鋼性連接片與發(fā)動機(jī)飛輪盤連接，接好之后放在公共底架上，之后再配上各種起保護(hù)作用的傳感器（機(jī)油探頭，水溫探頭，油壓探頭等），由控制系統(tǒng)來顯示各種傳感器的工作狀態(tài)?？刂葡到y(tǒng)通過電纜與發(fā)電機(jī)和傳感器連接以顯示數(shù)據(jù)。

200kw靜音發(fā)電機(jī)除具備系列柴油發(fā)電機(jī)組，柴油發(fā)電機(jī)組各項(xiàng)功能外，還具備以下特點(diǎn)： 1、200kw靜音發(fā)電機(jī)噪音低，總體機(jī)構(gòu)緊湊，占用空間小； 2、箱體全部為可拆卸式結(jié)構(gòu)，箱體采用鋼板拼接而成，表面涂有防銹漆，同時具備降噪和防雨功能； 3、箱體內(nèi)部采用多層屏障阻抗錯配式消聲結(jié)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器。箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便機(jī)組故障檢修； 4、同時在箱體上開有觀察窗和機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察200kw靜音發(fā)電機(jī)的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時以較快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。

水進(jìn)入低噪音柴油發(fā)電機(jī)組空氣中的水氣在溫度的改變下會發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，當(dāng)水珠流入柴油后，就會使柴油含水量超標(biāo)，當(dāng)這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵后，就會銹蝕精密偶合件，假設(shè)嚴(yán)重的話就會損壞機(jī)組。在柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中，油污或雜質(zhì)會沉積在濾網(wǎng)壁上，而過個會使濾器過濾功能下降，沉積過多，油路將無法疏通，當(dāng)設(shè)備工作時將會因油無法供應(yīng)而不能正常使用。

低噪音發(fā)電機(jī)組特別的地方就是隔音材料的使用，很多發(fā)電機(jī)的生產(chǎn)廠家在設(shè)計的時候都會把箱體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計成具有減震功能和消音功能兩位一體的結(jié)構(gòu)，能夠確保整個發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行的時候處于靜音狀態(tài)。具有特的保護(hù)功能，這種保護(hù)體現(xiàn)在油溫，水溫，油壓，速度的控制上，智能化的控制能夠減少發(fā)電機(jī)的損壞，延長使用壽命。低噪音發(fā)電機(jī)組不僅在外形上有所創(chuàng)新功能上也很大程度的得到改進(jìn)，相對來說低噪音發(fā)電機(jī)組價格也比一般柴油發(fā)電機(jī)組貴不了太多。所以能夠迅速的打開市場，成為各行各業(yè)的寵兒。

排氣噪聲是一種高溫、高速的脈動性氣流噪聲，是發(fā)動機(jī)噪聲中能量大，成分多的部分。比進(jìn)氣噪聲及機(jī)體輻射的機(jī)械噪聲要高得多，是發(fā)動機(jī)總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發(fā)動機(jī)的發(fā)火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種：周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內(nèi)的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產(chǎn)生的噪聲、渦流噪聲以及排煙系統(tǒng)在管道內(nèi)壓力波激勵下所產(chǎn)生的再生噪聲等，隨氣流速度增加，噪聲頻率顯著提高。

低噪音箱體與普通低噪音相比，設(shè)計更加： 1.可在箱頂部吊裝; 2.采用全封閉門，無縫隙; 3.改善隔音棉材質(zhì)，不易燃，安全性能提高，厚度增加3-4倍，有效提高靜音效果； 4.采用雙面隔音墻，多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩； 5.進(jìn)出口由傳統(tǒng)的直型路徑改為S型路徑； 6.內(nèi)部隔音結(jié)構(gòu)搭建均采用封閉式制作，擺放機(jī)組空間大，方便機(jī)組保養(yǎng)維修； 7.總體結(jié)構(gòu)更緊湊，內(nèi)置式大型臥式消音器,噪音更低; 8.取消箱底進(jìn)風(fēng)的傳統(tǒng)設(shè)計,防止雜物和粉塵吸入,加大進(jìn)風(fēng)與排風(fēng)面積; 9.靜音箱防水耐氣候等級更高； 10.增加燃油箱容量，使用更加方便。