1、柴油發(fā)電機(jī)組如果放在室外，經(jīng)過風(fēng)吹雨淋，對柴油發(fā)電機(jī)組壽命是非常不利的。簡單的就是配置一個(gè)防雨罩，這樣避免柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)體受損。
2、放在室外的柴油發(fā)電機(jī)組我們也要注意將機(jī)組放在通風(fēng)、干燥的地方。
3、柴油發(fā)電機(jī)組的周圍不得有易燃易爆物品。
4、柴油發(fā)電機(jī)組不能僅靠建筑物，一定要留有空隙，一般來說3米就足夠。
5、柴油發(fā)電機(jī)組的燃料需要單放于一個(gè)房間內(nèi)，并且房間內(nèi)部設(shè)施需要符合消防規(guī)定。
6、燃油和機(jī)油根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組購買的，并且根據(jù)季節(jié)天氣溫度，添加防凍液。

點(diǎn)，柴油發(fā)電機(jī)組就可以放心的放在室外使用了。柴油發(fā)電機(jī)組廠家翼中動(dòng)力建議大家采購防雨罩，或者對于噪音有要求的可以采購靜音箱。在咨詢柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候應(yīng)該將自身使用的條件以及要求都要跟銷售人員溝通，這樣才能購買到適合自己的柴油發(fā)電機(jī)組。柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急備用電源應(yīng)用范圍廣泛，對于眾多不同行業(yè)的用戶來說，備用電源只是備用電源，很少使用，也只有在緊急情況下才會(huì)使用，而且也沒有備用電源。

柴油發(fā)電機(jī)組的主題是發(fā)動(dòng)機(jī)，濰柴柴油發(fā)電機(jī)組的主體是濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)；此發(fā)動(dòng)機(jī)和車用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)大徑相同，其原理是相同的就是結(jié)構(gòu)部分略有不同，柴油發(fā)電機(jī)組屬于一種滿負(fù)載運(yùn)行的機(jī)器，其更換機(jī)油的頻率要更高。



柴油發(fā)電機(jī)組不注意更換機(jī)油會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)問題：



機(jī)油是存在保質(zhì)期的，使用或存放時(shí)間過長會(huì)降低其使用性能，導(dǎo)致機(jī)械易損件加劇磨損；

機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫運(yùn)行過程中，其物理化學(xué)性能會(huì)發(fā)生變化，機(jī)械性能也會(huì)發(fā)生變化；

然后發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油中的雜質(zhì)會(huì)增多，會(huì)增加機(jī)械零件的磨損率。



不按時(shí)更換機(jī)油柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)出現(xiàn)什么嚴(yán)重后果呢：



1、不按時(shí)換油會(huì)導(dǎo)致油壓過低。

油壓低會(huì)直接的后果就是會(huì)造成各部件之間出現(xiàn)半干摩擦或干摩擦。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有明顯的異響，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起燃燒。不按時(shí)換油會(huì)導(dǎo)致以下問題導(dǎo)致油壓下降：儲(chǔ)油量過小，導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)無潤滑或油量少；臟或粘稠的油會(huì)導(dǎo)致油泵吸入和泵送油。如果機(jī)油稀薄或由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而導(dǎo)致機(jī)油稀薄，就會(huì)從發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦間隙泄漏。



2、不按時(shí)換油也會(huì)造成油壓過大。

機(jī)油壓力過高會(huì)導(dǎo)致燃油濾清器過早失效，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)積碳。它還縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。不按時(shí)換油會(huì)導(dǎo)致以下問題導(dǎo)致油壓升高：機(jī)油粘度過大（如冬油不換夏油）；油品變質(zhì)和凝膠化導(dǎo)致油品流動(dòng)性降低；過濾器或油道堵塞。



3、不按時(shí)換油會(huì)導(dǎo)致水溫過高。

如前所述，不按時(shí)換油會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)油量過少，導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)無潤滑或少油。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械部件將處于半干摩擦或干摩擦狀態(tài)。半干摩擦或干摩擦條件下會(huì)產(chǎn)生大量熱量，導(dǎo)致水溫急劇上升。

康明斯發(fā)電機(jī)組機(jī)油壓力過低的原因分析的內(nèi)容，大家對此還有什么需要了解的，歡迎大家前來咨詢我們電必達(dá)動(dòng)力，接下來我們就來為大家介紹相關(guān)資料。

康明斯發(fā)電機(jī)組機(jī)油濾清器堵塞原因分析：當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞、機(jī)油不能順利通過時(shí)，設(shè)在濾清器底座上的安全閥會(huì)被頂開，從而使機(jī)油不經(jīng)過濾直接進(jìn)入主油道。但如果安全閥開啟壓力過高而不能及時(shí)打開，就會(huì)使機(jī)油泵內(nèi)漏增加，并減少對主油道的供油量，機(jī)油壓力也就隨之下降。應(yīng)按時(shí)保養(yǎng)機(jī)油濾清器。另外，若安全閥彈簧老化，閥座與鋼珠封閉不嚴(yán)，機(jī)油也會(huì)由此大量泄漏，并造成油底殼機(jī)油的泡沫化，此時(shí)抽出油尺可以見到沾滿泡沫的機(jī)油。

康明斯發(fā)電機(jī)組機(jī)油泵出油量不足原因分析：康明斯發(fā)電機(jī)組的機(jī)油泵有齒輪泵和轉(zhuǎn)子泵兩種。有的齒輪泵，其泵蓋與泵體接合面的粗糙度很低，原設(shè)計(jì)不加墊片，若檢修時(shí)自行另加紙墊，就增大了齒輪的端面間隙，反而會(huì)減少泵的出油量。另外，齒輪或轉(zhuǎn)子的徑向及端面間隙因磨損而過大時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致泵的出油量減少和機(jī)油壓力下降的不良后果。若壓力過高，將加速機(jī)油泵磨損；若壓力過低，又會(huì)導(dǎo)致主油道壓力下降。安裝機(jī)油泵時(shí)應(yīng)先灌滿機(jī)油，以免泵內(nèi)有空氣而吸不上油。機(jī)油泵與吸油盤的連接處密封，如果漏氣也會(huì)降低油泵的出油量。

康明斯發(fā)電機(jī)組回油閥損壞：若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯地增加，主油道的油壓也隨之下降。

韓國斗山集團(tuán)（DOOSAN）目前是韓國大的財(cái)團(tuán)，是一家、很有競爭力的跨國公司。公司成于1896年，至今已有109年的發(fā)展歷史，韓國早的近代企業(yè)之一。斗山集團(tuán)旗下?lián)碛卸飞絀nfracore、斗山重工業(yè)、斗山發(fā)動(dòng)機(jī)、斗山產(chǎn)業(yè)開發(fā)等20多家子公司，在35個(gè)國家開展業(yè)務(wù)，年銷售額超過180億美元。斗山柴油發(fā)電機(jī)組被廣泛應(yīng)用于、航空等重要領(lǐng)域，并以其體積小、重量輕、噪音低、經(jīng)濟(jì)可靠等優(yōu)點(diǎn)被世界認(rèn)可。

帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組介紹(勞斯萊斯柴油發(fā)電機(jī)組)　 創(chuàng)建于1932年，年產(chǎn)量近40萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。所生產(chǎn)的以柴油和天然氣作為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)因其經(jīng)濟(jì)性，可靠性和耐久性的優(yōu)點(diǎn)在各行業(yè)當(dāng)中得到廣泛的推廣和應(yīng)用。作為世界A級認(rèn)證企業(yè)，帕金斯柴油發(fā)電機(jī)組已真正走向國際化，如今帕金斯已在13個(gè)國家設(shè)有生產(chǎn)部門，并形成了由4000多處分銷點(diǎn)和服務(wù)中心組成的全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品規(guī)格全，品種多 、結(jié)構(gòu)較緊湊、性能穩(wěn)定可靠、一般維護(hù)保養(yǎng)易行，操作使用技術(shù)漸為中國客戶熟悉，達(dá)到歐三環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)，廢氣排放污染低