基材特性： 相比傳統(tǒng)的三層復合材料，添加的樹脂提供了更好的抗魔性能，樹脂層厚度根據(jù)實際使用工況確定，因此可以滿足包括裝配后再加工以得到更好的公差、在特定工況下需要更好抗魔性能、平衡的摩擦系數(shù)、更長的使用壽命等要求。 同時無油軸承比起常規(guī)給油軸承襯套擁有較多優(yōu)點，1：可為公司降低成本預算 2：簡化安裝 3：不需要經(jīng)常維護 4:無需加油 5：耐腐蝕大大真加 6耐磨損 7:輕量化 8：低噪音。

無油自潤PTFE復合銅套是一種的軸承材料，它由PTFE復合材料和銅材料組成。PTFE復合材料具有良好的自潤滑性能和耐磨性能，能夠減少軸承的摩擦和磨損，延長軸承的使用壽命。銅材料具有良好的導熱性和導電性，能夠有效地散熱，并且具有較高的強度和硬度，可以承受較大的載荷和沖擊。無油自潤PTFE復合銅套廣泛應(yīng)用于高速高負荷、高溫、高濕、強腐蝕等惡劣工況下的軸承、滑動支承、減摩墊等領(lǐng)域。

液壓油缸軸承是一種特殊設(shè)計的軸承，用于支撐液壓油缸的活塞和桿。這種軸承通常由高強度、耐磨的材料制成，例如銅、鋼或聚合物。它們具備高承載能力、低摩擦和命等特點，以確保油缸的穩(wěn)定運行和工作。這些軸承一般分為滾動軸承和滑動軸承兩種類型，根據(jù)具體應(yīng)用需求進行選擇。常見的液壓油缸軸承包括球軸承、滾子軸承、平面軸承等。

固體潤滑翻邊卷制軸套是一種用于減輕摩擦和磨損的軸套。它通常由一種固體潤滑劑，如石墨或鉬，和一種基材，如鋼或銅，組成。該軸套具有翻邊和卷制的設(shè)計，可使其與軸緊密配合，以減少摩擦和磨損。這種類型的軸套通常用于高負荷和高速運動的應(yīng)用中，如機械設(shè)備和汽車發(fā)動機中的軸承。

SF-2碳鋼卷制邊界潤滑軸承是一種具有高壓力、高速度和高溫度等特點的軸承，適用于機械設(shè)備中的高負荷、低速運轉(zhuǎn)或者周期性運轉(zhuǎn)的軸承部位。該軸承采用的碳鋼材料作為基體，表面采用特殊的涂層工藝，使其具有良好的耐磨性、耐腐蝕性和耐高溫性。此外，該軸承還具有自潤滑性能，能夠在運行過程中自行潤滑，減少摩擦、降低噪音和延長使用壽命。

POM聚甲醛無鉛軸承是一種使用聚甲醛（POM）作為材料制造的無鉛軸承。POM聚甲醛是一種高密度、高硬度、高強度、高剛性、耐磨損、耐腐蝕、、無味的塑料材料，具有優(yōu)良的機械性能和化學穩(wěn)定性。POM聚甲醛無鉛軸承廣泛應(yīng)用于機械設(shè)備、汽車、飛機、電子設(shè)備等領(lǐng)域，具有耐磨損、低噪音、低摩擦、命等特點，是一種的軸承材料。