掃路車可廣泛應用于干線公路，市政以及機場道面、城市住宅區(qū)、公園等道路清掃。路面掃路車不但可以清掃垃圾，而且還可以對道路上的空氣介質進行除塵凈化，既了道路的美觀，維護了環(huán)境的衛(wèi)生，維持了路面的良好工作狀況，有減少和預防了交通事故的發(fā)生以及進一步延長了路面的使用壽命。在國內利用路面掃路車進行路面養(yǎng)護已經(jīng)成為一種潮流。

東風大多利卡立方掃路車，立方水箱，5立方垃圾箱。國五環(huán)保電噴發(fā)動機，單排前翻轉駕駛室，朝柴156馬力，6檔變速箱，汽剎，方向助力，空調，軸距：3800mm，鋼絲胎，ABS防抱死。掃路車主要配置參數(shù)：立方水，5立方垃圾箱，中置四掃盤.后置吸盤，不繡鋼水箱，不銹鋼垃圾箱，江鈴77馬力副發(fā)動機，德國西門子控制開關，合資電磁閥組，雙向操作按紐，三洋馬達及隔膜泵，無極自動離合器，免維護離心式風機，耐磨油缸，手壓泵應急系統(tǒng)，精密冷彎無縫液壓油管，尾部LED箭頭燈?？杉友b:灑水功能,倒車影像 。

掃路車使用優(yōu)點： 1、高可靠性：選用國內且符合歐Ⅲ排放標準的底盤，上裝部分結構緊湊合理，性能穩(wěn)定，壽命耐久。 2、駕駛舒適安全：駕駛室內視野開闊，操作簡便舒適。 3、節(jié)能、環(huán)保：底盤及副發(fā)動機皆達到歐Ⅲ排放標準要求，副發(fā)動機配以德國進口的自動離合裝置，副發(fā)動機的空載起動，使風機平穩(wěn)地接合運轉，從而使整車工作噪音低，減少作業(yè)油耗。 4、清掃：特的結構設計，使清掃、抽吸系統(tǒng)達到完結合，確保了較高的清掃和抽吸效率。 5、清掃系統(tǒng)合理：主刷具有防撞避讓功能，并采用進口馬達驅動，動力強勁，轉速可實現(xiàn)無級調節(jié)。 6、控制系統(tǒng)：高度集成的電液控制所有清掃動作都由液壓完成，在駕駛室內實現(xiàn)集中控制。

掃路車的外觀質量應符合下列要求: a)駕駛室、垃圾箱等外露鈑金件表面應平整，無明顯錘痕; b)油漆涂層附著牢固，漆膜光滑平整，無流痕、鼓泡、皺皮、裂紋和明顯刷痕; c)焊縫均勻、平直，無漏焊、裂紋、夾渣、氣孔、咬邊、飛濺、焊穿等缺陷; d)鑄件表面無飛邊、包沙等缺陷; e)所有外露黑色金屬表面應做防銹處理;連接件、緊固件應連接可靠，不得松脫;氣路、油路、水路、電路等管線應排列整齊、夾持牢固，不應與運動件發(fā)生摩擦、干涉。 掃路車副發(fā)動機系統(tǒng)應符合下列要求: a)副發(fā)動機的排氣污染物排放應符合工程用發(fā)動機相關標準的規(guī)定; b)副發(fā)動機系統(tǒng)應安裝轉速表及必需的儀表，儀表及控制應便于駕駛員監(jiān)視和操縱; c)副發(fā)動機應能在規(guī)定的工作轉速下驅動風機及各工作裝置連續(xù)正常地工作。

掃路車掃盤轉速調整 在集成塊上安裝有單向節(jié)流閥，將掃盤轉速開關置于中檔，調節(jié)電磁鐵D14下方節(jié)流閥旋鈕，使掃盤中速旋轉時，掃盤轉速約80r/min；將掃盤轉速開關置于低檔，調節(jié)電磁鐵D13下方節(jié)流閥旋鈕，使掃盤低速旋轉時，掃盤轉速約60r/min。
掃路車垃圾箱回位速度調整 在集成塊上安裝有背壓閥，調節(jié)電磁鐵D8下方背壓閥旋鈕，使垃圾箱回位時速度平緩即可。

福田2600國三掃路車，0.5立方水箱，2立方不銹鋼垃圾箱，內部加裝過濾網(wǎng)。玉柴42kw副發(fā)動機，無極變速自動離合器，免維護風機，三洋馬達， 上海新西山電子隔膜泵，耐磨液壓油缸，西門子電控開關，左、右前掃及后吸盤噴霧壓塵系統(tǒng)，垃圾箱舉升自卸，手動泵應急系統(tǒng) 底盤配置：采用福田時代原裝底盤，單排白色可前翻駕駛室，全柴68匹馬力國五柴油發(fā)動機，5檔變速箱，軸距2600mm，6.00鋼絲輪胎，動力轉向，帶原廠ABS，空調。 上裝配置：0.5立方水箱、2立方不銹鋼垃圾箱，中置4掃盤、后置吸盤、三洋馬達、萊恩動力副發(fā)動機、施耐德控制開關、海普瑞思電磁閥組、無極變速自動離合器、免維護離心式風機、不銹鋼垃圾箱、北極星電子水泵、垃圾箱舉升自卸、尾部LED箭頭燈、手動泵應急系統(tǒng)。可選裝前沖后灑、垃圾箱自潔功能、倒車影像作業(yè)、前置雪鏟、掃雪滾。