挖改鉆機也可用于港口，航道等水下巖石穿孔爆|破。產品優(yōu)點1）不像鑿巖機接桿鉆進那樣，能量損失隨釬桿的加長而增加，因而能打深孔。挖掘機改裝液壓鑿巖機挖改顧名思義就是在不影響挖掘機功能的前提下，利用挖掘機自帶破碎錘油路，連接液壓轉換裝置。卸除挖斗，即可將挖掘機改造成液壓鑿巖鉆機、潛孔鉆機、螺旋鉆機、液壓劈裂機，實現(xiàn)挖掘機一機多用的功能，挖改技術獲得多項技術，在全國各地有使用現(xiàn)場可考察觀摩?？蛻糁恍杼岢鲂枨螅ㄨ弾r鉆孔孔深和孔徑）和工地工況（巖體性質）。

挖改鉆機通過利用挖掘機自帶的破碎錘油路，連接液壓轉換裝置，卸除挖斗，并安裝的鉆頭，進而將挖掘機改造成液壓鑿巖機、潛孔鉆機、機載劈裂機等不同功能的機械設備。其將挖掘機的移動便捷性與鉆機特有的鉆鑿功能相結合，充分詮釋了強強聯(lián)合的產品思路，克服了傳統(tǒng)鉆機難以在復雜地況下使用的痛點，解放了人力資源成本，提高了施工安全性，為多個產業(yè)的鉆鑿施工提供了更加現(xiàn)代化和便捷化的解決方案。

主要優(yōu)點：
1、液壓加壓兼強力起拔、節(jié)省人力、減輕勞動強度；
2、卷揚機為行星式卷揚機，操作靈活、安全可靠；
3、在減速箱中增設了反檔機構，操縱一個手柄可使回轉器具有正轉、停、反轉三檔位置，使主動鉆桿擰卸方便、省時、省力；
4、泥漿泵自吸能力強，可調10級流量；
5、水龍頭體積小、重量輕、密封可靠；
6、主動鉆桿剛性好、自重大，鉆孔時靠自重加壓即可，鉆進；
7、起、落井架為液壓操縱，操作方便、安全可靠；
8、整車裝有四組液壓支腿，可隨意調節(jié)任意腿的伸出長度，適應不同工作場地；
9、汽車分動箱為整體、越野式；
10、在操作臺上即可實現(xiàn)鉆機正反轉工作，操作方便靈活。

鉆機車的鉆機主要結構組成：
1、汽車底盤：采用載重汽車的底盤作為鉆機的行走機構，根據(jù)旋挖鉆機上裝要求研發(fā)設計而成；
2、液壓支撐裝置：采用輻射式支腿承載旋挖鉆機。支腿共有八個液壓缸，水平液壓缸伸出后，垂直液壓缸驅動支腿撐地，穩(wěn)定性好。在起重作業(yè)起，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上，可減輕車架承重并降低重心高度，以保護底盤不受損壞；
3、操縱、控制系統(tǒng)：操縱、控制機構主要由液壓系統(tǒng)的各種液壓閥、電磁閥以及操縱桿組成，安裝在通透型副駕駛室內；
4、主、付卷揚機構：主卷揚用于鉆桿、鉆具升降。車載旋挖鉆機就位后，主卷揚釋放鋼絲繩，使鉆桿帶動鉆具沿立柱軌道下滑，觸地后由動力頭驅動鉆頭進行鉆進，鉆頭裝滿土后，主卷揚收卷鋼絲繩，將鉆桿與鉆頭提出孔外進行卸土。付卷揚主要作用是在鉆孔完畢后吊放鋼筋籠至孔內進行澆注。同時，付卷揚可以起吊物料，如果不加裝付卷揚也可以實現(xiàn)簡易吊；
5、回轉與調整機構：通過回轉機構回轉微調和調整機構前后來對準樁孔位，左右回轉90度進行卸土作業(yè)；
6、動力頭：動力頭驅動鉆頭，是旋挖鉆孔的關鍵作業(yè)部件。動力頭驅動鉆頭轉動時可根據(jù)不同的地質條件更換不同鉆頭，以滿足各種工況需求。本產品無需加壓，采取震動沖擊就可以對付堅硬的地層，快速入巖，目前該技術屬于國內，所采用的沖擊器引進國外產品；
7、鉆桿與鉆頭：伸縮式鉆桿是車載旋挖鉆機的主要作業(yè)部件，通過伸縮機構套在一起，以延伸鉆孔深度，伸縮鉆桿形式也非常特，車載旋挖鉆機制鉆具有多種，不同的鉆具適用于不同的地質環(huán)境，主要有短螺旋鉆頭、回轉鉆斗、巖心鉆頭、擴孔鉆頭等。

挖改鑿巖鉆機是新式的挖改鉆機設備，效率，由液壓總成，鉆臂總成，空壓機總成（挖機一體），動力機頭，釬桿釬頭（耗材）幾大部件構成，在任務原理上看起來相似切削鉆機，但是在動力機頭在液壓要求和液壓動力上有實質區(qū)別，所需的鉆頭和釬頭也是不同的任務原理。鉆孔孔徑42-90mm（孔徑大小決議機頭的選擇），適用于高硬度石層，對普通的花崗石，石英石都能到達很好的效果，在普通的硬石上，打孔效率可達2-4米/分鐘，鉆臂軌道長度爲3米或6米，打孔深度10米內。液壓總成提供液壓馬達的扭矩，空壓總成完成排渣任務。對液壓動力的要求較高，引薦改裝挖機噸位20噸以上。

鑿巖機頭：挖改鉆機的動力頭主要由液壓馬達、減速齒輪組、氮氣室等組成。主要是將液壓能轉化為機械能的機構。壓力油驅動液壓馬達，經(jīng)減速齒輪組后帶動主軸沖擊旋轉，再通過連接套帶動鉆具沖擊旋.