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電動無軌平車大的費用消耗是電池，電池是車的核心，我們在給電池充電的時候不用隨意更換充電器，行走的路程比較長的時候，為了在不同的地方充電，要配備多個充電器，白天使用額外的充電器，晚上使用原充電器，去除控制器的限速可以提高車的速度，不僅降低了車的安全性，而且降低了電池的使用壽命。
無軌電動平車由電源、傳動機(jī)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)承重架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行走機(jī)構(gòu)、控制模塊以及故障診斷模塊組成，我們選擇蓄電池、 電纜、發(fā)電機(jī)作為該系列車的電源，電源經(jīng)過電器控制模塊系統(tǒng)，給牽引電機(jī)提供電力，實現(xiàn)無軌轉(zhuǎn)運車的啟動、停止、前進(jìn)、后退和轉(zhuǎn)向以及其它功能。
牢固在及時解決好產(chǎn)品質(zhì)量問題的同時，售后服務(wù)人員義務(wù)為用戶提供技術(shù)咨詢、技術(shù)培訓(xùn)以及解答與產(chǎn)品有關(guān)的問題。
電樞旋轉(zhuǎn)的靈活，有沒有虛擦現(xiàn)象，電機(jī)的線是否松動，換向片按時清潔，用軟而無絨毛的干凈白布清洗換向片間溝和換向器表面的碳粉
蓄電池電動平車的電機(jī)和電池都是使用時間比較長，比較耐用，車架選用的是鋼板，鋼板的厚度在2.5以上，焊接采用離子體。
減速器和電動平板車的車身沒有剛性緊固，而是由吊桿懸掛在框架上，配備了彈簧平衡裝置，以緩解線路不均勻造成的沖擊
