蜂巢格室改善地基不均勻沉降，蜂巢格室改善地基不均勻沉降蜂巢格室具有一定的張力和延展性，能使路基與蜂巢格室形成一個連續(xù)柔性整體結構，將交通荷載及上部土體的自重荷載部分的傳?。路面面層根據(jù)當?shù)氐臍夂?、自然條件及當?shù)貞T及經(jīng)濟水等綜合確定蜂巢格室的應用。表面層應綜合考慮高溫抗車轍、低溫抗開裂、抗滑的需要；中面層應考慮抗車轍能力；底面層考慮抗疲勞開裂性能、密水性等。對區(qū)、濕潤區(qū)等雨水、冰雪融化對路面有嚴重威脅的地區(qū)，在考慮抗車轍能力的同時還應重視密水性的需要，防止水損害破壞，宜適當減小設計空隙率，但應保持良好的雨天抗滑性能。

蜂巢約束系統(tǒng)之所以能夠作用于過渡段不均勻沉降處理，是利用了格柵變形的連續(xù)性及其、高彈、大變形特性。在反復荷載的作用下，不會產(chǎn)生變形的積累。這需要在工程中采用蜂巢約束系統(tǒng)來地基材料的抗剪切能力和摩擦力，地基材料在重壓作下發(fā)生位移，通過蜂巢約束系統(tǒng)的立體結構，來限制路基材料的活動，從而整體路基性。

蜂巢格室的關鍵原理就是三維限制。大家都知道，當汽車行駛在沙漠上時，就會壓出兩道深深的轍印，被壓部分深深下陷，車轍兩側會高高。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進，沉陷部分會進一步下沉、部分會進一步，直到部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子，進而無法前進。

對于旱地區(qū)，受水的影響很小，對密水性及抗滑性能的要求可放寬。此外，設計中應廣泛了解和調查項目區(qū)已建和在建項目的路面結構應用情況及各處結構的使用效果，對所要設計的結構有無成熟的施工及管理經(jīng)驗，作為確定路面結構的重要依據(jù)。
　　土體中合理的布置蜂巢格室，能讓土體的垂直應力、水應力明顯降低，土體剪應力（土壤顆粒之間的摩擦作用）顯著，土體的抗剪切強度得到充分發(fā)揮，能夠程度的土體的承載能力。蜂巢格室之所以能夠作用于過渡段不均勻沉降處理，是利用了格柵變形的連續(xù)性及其、高彈、大變形特性。
　　在反復荷載的作用下，不會產(chǎn)生變形的積累。這需要在工程中采用蜂巢格室來地基材料的抗剪切能力和摩擦力，地基材料在重壓作下發(fā)生位移，通過蜂巢格室的立體結構，來限制路基材料的活動，從而整體路基性。

蜂巢格室增強道路承載力效果顯著，蜂巢格室增強道路承載力效果顯著蜂巢格室作為一種新型的土工合成材料，在八十年代末九十年代初，等就開始研發(fā)，經(jīng)試驗和使用證明，蜂巢土工格室在一般填土承受動荷以及路基防護方面均有很大的。
　　在借鑒國外經(jīng)驗的基礎上，已經(jīng)在2006年就開始了蜂巢土工格室的研究工作，并在道路病害整治，固定松散介質的應用方面取得了重大突破。隨著對蜂巢土工格室特性的進一步了解，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)其具有其它土工材料的優(yōu)勢，使其有著的應用前景。

蜂窩單元是一種特殊的土工合成材料，通過超聲波焊接等方法連接起來，擴大晶格結構。在巖石工程中，它與土、砂、石等填料形成不同表觀凝聚力、不同加固強度、不同深度的墊層。這些墊塊可以根據(jù)工程要求放置在需要的位置，以加固路基、護坡、修建擋土墻。該產(chǎn)品是在高分子塑料的基礎上改性而成的一種新型高分子復合材料。類經(jīng)線的物體在單元內(nèi)填充土壤、沙子或混凝土等材料，形成強大的橫向約束和剛性。該結構可以代替鋼筋混凝土等材料固定和修復表層土壤。