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北京進(jìn)口航空模擬艙操作流程

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

登機(jī)門(mén)滑梯拋放和充氣邏輯與艙門(mén)和滑梯故障保持連動(dòng)關(guān)系。
3.12登機(jī)門(mén)帶艙門(mén)開(kāi)啟計(jì)數(shù)功能,并配置相應(yīng)的定檢計(jì)劃。

艙門(mén)應(yīng)急動(dòng)力和滑梯包壓力指示標(biāo)牌正確安裝。
3.14艙門(mén)自帶信號(hào)指示燈采用真飛機(jī)件,并與飛機(jī)功能和邏輯保持一致。
每個(gè)旅客座位放置一套翼上窗口座位須知和出口座位旅客安全須知卡片。

登機(jī)門(mén)提供訓(xùn)練考評(píng)功能。
★4、應(yīng)急門(mén)
模擬器配有2個(gè)應(yīng)急門(mén),1個(gè)功能性,1個(gè)非功能性。功能性應(yīng)急門(mén)使用A320真飛機(jī)
應(yīng)急門(mén)改裝,門(mén)內(nèi)外側(cè)裝飾與真飛機(jī)保持一致,開(kāi)啟形式,手柄,舷窗,內(nèi)飾板,標(biāo)識(shí)
牌,門(mén)框開(kāi)口和密封與A320飛機(jī)保持一致。

標(biāo)簽:進(jìn)口航空模擬艙航空模擬艙操作流程
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