氣囊盾壩優(yōu)勢(shì) 氣囊盾壩作用 氣囊盾壩價(jià)格

一、 環(huán)保***，符合生態(tài)發(fā)展方向，具有長(zhǎng)久存在的生命力

氣囊盾壩采用空氣作為沖漲介質(zhì)，易充易排、環(huán)保***;動(dòng)力系統(tǒng)采用空氣介質(zhì),無(wú)需考慮有限能源,符合當(dāng)今綠色生態(tài)型環(huán)保產(chǎn)品,,也契合生態(tài)型水利工程長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展理念.

二、結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，運(yùn)行安全***可靠

氣囊盾壩的支撐結(jié)構(gòu)，已經(jīng)做到線與面的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，并且具有的緩沖能力，因此HY氣囊盾壩是一種***穩(wěn)固的新型支撐結(jié)構(gòu)并由其適合應(yīng)用于復(fù)雜流體水環(huán)境。

另外氣囊盾壩的擋水盾板對(duì)支撐氣囊的保護(hù)具備全覆蓋、無(wú)外露，已經(jīng)沒(méi)有任何部位會(huì)受到來(lái)水和漂浮物、泥沙推移質(zhì)的沖刷和磨損，已具備運(yùn)行高度安全和穩(wěn)定的特殊性能。氣囊盾壩能形成穩(wěn)定的三角支撐結(jié)構(gòu)，遇大的側(cè)向、橫向急流和擠壓不可能造成門(mén)板扭曲、歪斜，為此適合設(shè)計(jì)成帶加強(qiáng)肋的擋水盾壩。

三、絕無(wú)被卡掛、側(cè)漏和底漏現(xiàn)象，蓄水、景觀和止水效果*

氣囊盾壩不但可以將每一塊擋水盾板連接成一體，實(shí)現(xiàn)整體升降壩運(yùn)行，也可以設(shè)計(jì)成部分擋水盾板各自立升降的運(yùn)行結(jié)構(gòu)。并且擋水盾板與基礎(chǔ)是采用軟連接材料銜接，剛?cè)嵯酀?jì)的連接結(jié)構(gòu)，抗基礎(chǔ)沉降、抗沖撞和抗震能力強(qiáng)；因此，氣囊盾壩基本沒(méi)有側(cè)漏和因卡掛無(wú)法運(yùn)行的現(xiàn)象，甚至可做到滴水不漏，蓄水及景觀效果*。

四、運(yùn)行管理簡(jiǎn)便、運(yùn)行費(fèi)用極低

氣囊盾壩采用空氣作為沖脹介質(zhì)，易取易排，沒(méi)有取材費(fèi)用。并且氣囊盾壩少出現(xiàn)機(jī)械故障，無(wú)經(jīng)常涉水維修、保養(yǎng)之作業(yè)需要。因此氣囊盾壩維修，保養(yǎng)簡(jiǎn)易，運(yùn)行管理簡(jiǎn)單，長(zhǎng)期運(yùn)行的比較成本近乎為“零”。

五、 適應(yīng)范圍廣泛

具有緩解冰蓋擠壓的特能力，冬季可蓄水運(yùn)行：還可以在凌汛期前后提前開(kāi)始升壩蓄水，充分滿足河道終年有水運(yùn)行要求，達(dá)到河道景觀和蓄水功能的化。氣囊盾壩的柔韌性支撐結(jié)構(gòu)，具備緩沖和釋放上游水體結(jié)冰時(shí)對(duì)擋水盾板的擠壓力；通過(guò)分次升壩還可以實(shí)現(xiàn)破冰升壩，實(shí)現(xiàn)凌汛前后的提前升壩蓄水。由于氣囊盾壩采用鋼板保護(hù)，可以使用于山區(qū)惡河道，近年山區(qū)小水電的惡迅速發(fā)展，在不影響泄洪的前提下，該功能是其他任何壩型所不具備。

河道鋼壩結(jié)構(gòu)特點(diǎn)： 河道鋼壩具有結(jié)構(gòu)合理堅(jiān)固、耐磨耐蝕性強(qiáng)、性能可靠；安裝、調(diào)整、使用、維護(hù)方便等特點(diǎn)。本設(shè)備主要由門(mén)框、閘板、密封圈及可調(diào)式鍥型壓塊等不見(jiàn)組成。鋼壩時(shí)間長(zhǎng)磨損后，它的橡膠密封面可通過(guò)鍥型壓塊的調(diào)整來(lái)***正常運(yùn)轉(zhuǎn)。