東風(fēng)D6-HYS5040TFZE6防撞緩沖車
底盤配置：東風(fēng)D6雙排駕駛室，底盤型號EQ1045DJ3CDF，安徽全柴115馬力國六柴油發(fā)動機，軸距3308mm，彈簧片數(shù)6/6+5，7.00R16鋼絲胎，帶方向助力，原廠離合助力，原廠空調(diào)，底盤外形美觀大方，空間寬敞，駕乘舒適。

上裝配置：采用Q235國標(biāo)邊3mm，底板花紋板4mm厚，不銹鋼合頁，箱體后部防撞緩沖模塊包采用國際技術(shù)產(chǎn)品70K防撞緩沖模塊，防撞緩沖吸能模塊主要由車載防撞緩沖墊和導(dǎo)向標(biāo)志架組成，充當(dāng)施工作業(yè)車輛后方的緩沖衛(wèi)士。

灑水+防撞
HYS5183GQXE6 東風(fēng)多利卡 D9清洗車
底盤型號：EQ1185LJ9CDE
軸距3950 mm，4500mm
發(fā)動機 ：玉柴四缸 200 馬力 / 康明斯四缸 195 馬力/ 康明斯六缸 230 馬力
變速箱 ：法士特 8 擋（高低檔）
輪胎規(guī)格 選裝：275/80R22.5 真空胎,或 10.00R20 鋼絲胎
前后橋 ：德納 3.9/8 噸橋，4.5/10噸
內(nèi)部軟配置 原廠空調(diào)，電動玻璃，中控鎖，ABS，斷氣剎，新法規(guī)
上裝配置：方圓罐體設(shè)計12方，60/90大功率灑水泵，大通徑不銹鋼球閥，自吸自排，前沖，后灑，側(cè)噴，后平臺高炮。后沖孔防滑平臺，沖孔二級踏板，真LED邊燈，轉(zhuǎn)向語音，音樂喇叭，轉(zhuǎn)向語音，鉚接式鍍鋅側(cè)防護(hù)，后防護(hù)。尾部防撞緩沖模塊整體采用技術(shù)產(chǎn)品70K防撞緩沖模塊。太平洋保 險承保。

簡單來說，這種車輛是基于高速養(yǎng)護(hù)及道路施救作業(yè)安全考慮，放置在作業(yè)后方。如果有車輛疲勞駕駛、沒看到施工區(qū)域，沖撞過來，那么防撞緩沖車就可以吸收撞擊量，減少交通惡性事故。

目前市場上的防撞車之一的是江鈴順達(dá)雙排座，70k防撞緩沖車

2.1 防撞緩沖墊拆卸
防撞緩沖墊與底盤車架由銷軸連接起來，將銷軸拔出并將附近的插頭拔開，即可將防撞墊拆下。
2.2 貨箱總成
采用型鋼、鋼板等焊接而成,可靠連接在汽車底盤上。貨箱兩側(cè)設(shè)置工作地臺和座位,方便施工人員施放、回收安全桶,讓工作人員可以安全的坐在車上實施該項工作,而無須下車進(jìn)行該危險的工作。
2.3 防撞緩沖墊
防撞緩沖墊采用荷蘭 VEDEGRO全進(jìn)口新型的“TMA-US-100K”。防撞緩沖墊外殼采用輕質(zhì)鋁合金板材制造,中間填充有鋁合金薄膜蜂窩吸能材料,外部安裝了雙段式共八條弧形鋁管結(jié)構(gòu),當(dāng)碰撞發(fā)生時,雙段式弧形鋁管將受力變形,吸收2000P和3-51K標(biāo)準(zhǔn)下來自皮卡車以及更高車速情況下的沖擊能量。當(dāng)能量克服了鋁管的變形率后,鋁管向內(nèi)彎折,接下來以防撞緩沖墊持續(xù)吸收其余能量。

緩沖墊所使用的鋁合金薄膜蜂窩材料將發(fā)生可控的變形從而有效地吸收碰撞能量緩沖模塊可以自動升降并且鎖定于兩種位置。當(dāng)處于工作狀態(tài)時,模塊將被鎖定在水平位置當(dāng)行駛狀態(tài)時,模塊將被鎖定于豎立位置以提高行駛機動性能。
2.4 導(dǎo)向標(biāo)志架
采用大型電子箭頭反光標(biāo)志牌,固定于防撞緩沖裝置上安裝結(jié)實的支架結(jié)構(gòu)上,配上驅(qū)動電源及遙控控制器。箭頭指示標(biāo)志可對左、右及禁止通行進(jìn)行導(dǎo)向指示,對道路車輛提供主動安全引導(dǎo),大限度降低施工對交通流量的影響,并確保安全,對施工人員及設(shè)備進(jìn)行有效的保護(hù),同時大限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員的安全。

大運防撞緩沖車的工作原理是該車由各種警示燈具和防撞緩沖墊等組成，通過安裝與車尾部的防撞緩沖墊的變形，吸收追尾撞擊產(chǎn)生的能量，避免駕乘人員在碰撞時有生命風(fēng)險，較大限度地保護(hù)撞擊車輛內(nèi)人員及工程車輛、特種機械等車輛附件的施工人員安全。