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結(jié)構(gòu)及技術(shù)解讀--緊湊、是主要思路???

????9HP變速器的核心結(jié)構(gòu)是4組行星齒輪和6個換擋元件，比8HP多了一個換擋元件。通過換擋元件來控制行星齒輪的不同組合，實現(xiàn)了9個前進擋、1個倒擋的設(shè)定。它利用嵌套的行星齒輪來縮短變速箱體的長度，通過優(yōu)化變速箱體結(jié)構(gòu)，以及在滿足度的基礎(chǔ)上使用輕質(zhì)的零部件材料使整體重量得到了控制。

9HP的液壓控制單元（也就是滑閥箱）位于變速箱側(cè)面，的電磁閥是響應(yīng)速度和換擋質(zhì)量的。TCU--變速箱控制單元則布置于變速箱箱體的頂部，9HP的TCU在運算性能上與采埃孚縱置的8速自動變速箱相當(dāng)，并且還有提高速度的潛力。

9HP控制元件的組合邏輯也巧妙，無論是隔擋換擋還是順序換擋，都只需要兩個換擋元件動作，這就9HP在這兩種執(zhí)行方式下都能擁有很快的響應(yīng)速度。其0-100km/h加速的時間相比6速自動變速箱 多能夠提高約2秒。???

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