Customs Declaration: 報關。
ETD: Estimated Time of Departure – 預計離港時間
F/D: Final Destination 目的地,即貨物*終到達的地方。
Feeder vessel/Barge: 駁船
Free storage: 免艙租(開艙期間還柜免艙租)
Full in/Laden in: 重柜還場。
LATE COME: 客戶向我司提出延遲重柜還場/輸單時間/放行條的申請。
Loading list: 裝船清單
LOI: Letter of Identification, 保函
OB/L: Original Bill, 正本提單
POD: Port of Discharge卸貨港,也叫目的港。
POL: Port of Loading 起運港,也叫裝貨港。
POR: Port of Receipt – 收貨地,一般指非大船直靠港的其它港口
S/I: Shipping Instruction – 補料
S/O: Shipping Order – 訂艙號
SWB: Seaway Bill, 海運單
T/R: Tele-Release, 電放
Truck: 拖車(貨柜車)
CY CLOSING: 大船截至還重(停止收貨)的時間,也叫截重,指重柜截止還場時間.
CY OPEN: 俗稱開艙,即大船開始收貨,免艙租,貨物報關的開始時間。從開艙日期零點開始計算。
CY: Container Yard(碼頭堆場,或堆放貨柜的地方。)
Customs release script cut off:截放行條: 遞交放行條給我司的截止時間。
Customs declaration information cut off: 截輸單: 到船代輸入報關資料的截止時間。
D.G.: Dangerous goods 危險品
Depot: 外堆場,我司可以提柜的地點。
EIR: equipment interchange receipt 設備交接單 (俗稱:換單紙/重柜紙)
Empty(MTY) Out: 吉柜(空柜)出場。
Empty(MTY) Return: 吉柜返空到堆場。
Equipment Free time: 免柜租(我司從提柜日起三天免柜租,非小時制)
ETA: Estimated Time of Arrival – 預計到港時間
州藍海國際物流擁有集裝箱拖車100多輛,其中大馬力60多輛,小馬力50多輛。大部分車輛都配備了GPS車輛監(jiān)控定位系統(tǒng),可以監(jiān)控車輛運行情況,為車輛安全和貨物安全提供有力保障。我們堅持客戶、公司和司機之間的雙贏。我們關注客戶的需求,關注司機的利益,關注司機的健康。同時,我們重視我們的經理,給他們*大的歸屬感和責任感。
廣州藍海國際物流擁有的報關公司,代理廣東各口岸進出口貨物的報關、報檢及咨詢服務。團隊經過嚴格培訓,熟悉海關和進出口檢驗檢疫法規(guī),致力于為客戶提供報關、報檢、物流“一站式”服務。我們豐富的經驗,與港口、海關和聯(lián)檢單位的良好關系和聲譽,以及的物流信息系統(tǒng),確保您的貨物能夠順利、及時地辦理進出口手續(xù)。
拖車:
該公司擁有的集裝箱車隊和噸級卡車。
它會增加集裝箱拖車和散裝貨物的成本
上門服務。
海關申報:
公司在全國各地的港口擠壓自己和長期合作的海關經紀人,可以為客戶提供全國各地的口岸通行服務
倉庫:
公司在全國港口及周邊擁有自己的長期倉庫,可為客戶提供貨物收集和內裝
一般可以考慮滿足以下三個條件的:
1.確保貨物按時趕上船期或航班,及時解決貨物通關過程中出現的各種問題,
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3.長期守法經營,在海關保持良好的通關記錄,*大限度的降低查獲率,為客戶提供安全、快捷的通關服務
深圳報關出口公司提供:
代理報關出口、商檢、倉儲訂艙、國內運輸、國際物流、香港大使館原產地證明(CO)及簽字、熏蒸證明、FORM A/E/M/D等以上通關手續(xù),深圳港在大宗貨物海運價格上優(yōu)勢明顯,具體情況可通過電話或EMAIL洽談。
深圳航運報關出口公司代理申報貨物:
服裝、鞋類、箱包、鐵制品、玩具、工藝品、日用五金、木制品、陶瓷、電子產品、機械設備及配件、塑料原料等一般非國家限制類商品.
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