三通分料器出料口密封小車的4個(gè)邊與篦子-軌道組焊件-蓋倉(cāng)皮帶行成密封結(jié)構(gòu)，蓋倉(cāng)皮帶與下料口的兩側(cè)不得留有超過(guò)5mm的間隙。蓋倉(cāng)皮帶的上平面低于樓板以下30mm，并且與卸料溝兩側(cè)的預(yù)埋結(jié)構(gòu)件形成密封副，篦子-軌道組焊件與蓋倉(cāng)皮帶所行成的密封面之間不得行成物料的堆積。蓋倉(cāng)皮帶嚴(yán)格在溝槽預(yù)埋結(jié)構(gòu)件內(nèi)運(yùn)行，不得有錯(cuò)槽或出槽的現(xiàn)象存在。其密封可靠有效，即使料倉(cāng)內(nèi)部不行成負(fù)壓環(huán)境，在出料口周邊不得目測(cè)有粉塵的泄漏和物料外溢

卸料車有輕型和重型兩種，輕型卸料車適用于堆積密度＜1600kg/m?3;的物料，適用帶寬500~1400mm；重型卸料車適用于堆積密度≥1600kg/m?3;的物料，適用帶寬800~1600mm。卸料車的漏斗通常有單側(cè)卸料、直通卸料和雙側(cè)卸料三種。

卸料車具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能可靠、操作容易、維修方便、維護(hù)成本低等特點(diǎn)，配置除塵設(shè)施和伸縮溜筒的卸料車則同時(shí)具有環(huán)保性好的優(yōu)點(diǎn)，被廣泛用于礦山、電力、冶金、港口、煤炭、建材等行業(yè)。在港口碼頭，卸料車多見(jiàn)于黃沙、石子等物料的卸船作業(yè)，為增加料堆的寬度和容量，設(shè)備制造廠設(shè)計(jì)出帶有懸臂的卸料車，通常是在卸料車上增加一條與供料輸送機(jī)垂直的短輸送機(jī)，物料通過(guò)漏斗轉(zhuǎn)接到短輸送機(jī)上進(jìn)行卸料。

重型卸料車結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、具有可靠性能、使用這種卸料車操作特別的容易、方便維修、維護(hù)卸料車需要很低的成本，具有很好的環(huán)保性好，伸縮溜筒的卸料車配置除塵設(shè)施，這種卸料車的優(yōu)點(diǎn)很多，廣泛用于電力行業(yè)、礦山行業(yè)、港口、冶金行業(yè)、煤炭行業(yè)、建材等諸多行業(yè)。
皮帶輸送機(jī)卸料小車屬于皮帶輸送機(jī)單的一個(gè)部件，主要應(yīng)用在對(duì)皮帶輸送機(jī)有卸料要求的場(chǎng)合使用。其作用跟卸料器相同，只是可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)布料和不同地點(diǎn)布料。使用較為方便，但是相對(duì)造價(jià)較高，適合在大型皮帶輸送機(jī)上使用。
使用注意
①、對(duì)于粉塵過(guò)大的物料，可以安裝料槽槽口密封裝置。

②、原有輸送機(jī)未安裝皮帶輸送機(jī)卸料小車的，后新增的，應(yīng)對(duì)中間架和支腿進(jìn)行加固，在運(yùn)行過(guò)程中的強(qiáng)度和剛度。

③、皮帶輸送機(jī)帶速控制在2.5m/s以下，卸料小車才能平穩(wěn)運(yùn)行。
移動(dòng)式卸料車的維護(hù)：

1） 盡量減少移動(dòng)式卸料車在潮濕環(huán)境和雨天的運(yùn)行，防止機(jī)身和部件因長(zhǎng)期接觸濕氣而生銹。

2） 定期檢查輸送帶的方向，確保輸送帶運(yùn)行方向穩(wěn)定，避免因輸送帶跑偏而造成不必要的損失。

3） 定期檢查機(jī)身緊固件，確保螺栓和張緊裝置完好，及時(shí)添加潤(rùn)滑油，確保軸承潤(rùn)滑，定期檢查惰輪等，更換損壞部件，確保卸料車正常使用。
卸料車是許多工程項(xiàng)目中的主要機(jī)械設(shè)備，因?yàn)樗谶\(yùn)輸物料的過(guò)程中具有許多優(yōu)點(diǎn)，在糧食入庫(kù)和出庫(kù)過(guò)程中受到青睞。然而，卸料車在物料運(yùn)輸過(guò)程中仍然存在很多問(wèn)題，如皮帶跑偏、物料散落等，這些問(wèn)題對(duì)卸料車的工作效率有很大影響。
卸料車皮帶跑偏的原因

安裝過(guò)程中皮帶跑偏。有三個(gè)主要原因。，卸料車的機(jī)架是傾斜的。例如，輸送機(jī)機(jī)架的中心線偏離正常位置，機(jī)架兩側(cè)出現(xiàn)一側(cè)高和一側(cè)低的傾斜。這可能會(huì)導(dǎo)致皮帶跑偏現(xiàn)象。其次，由于卸料車的輸送帶之間的接頭不是直的，因此輸送帶兩端的張力不同。在這種情況下，皮帶通常會(huì)向高張力方向傾斜，從而導(dǎo)致偏差。第三，卸料車的導(dǎo)槽也可能導(dǎo)致偏差。導(dǎo)槽兩側(cè)的橡膠板對(duì)皮帶產(chǎn)生不同的壓力，使機(jī)器的皮帶受到不同的阻力，導(dǎo)致跑偏。