勾臂垃圾車又稱車廂可卸式垃圾車，也是好準(zhǔn)入的車型。其由兩個部分組成：底盤部分和上裝部分。底盤部分采購自市場銷售的公告內(nèi)二類底盤產(chǎn)品，主要供應(yīng)商包括北汽福田、江淮、江鈴、長安、東風(fēng)、一汽等汽車卡車整車廠，改裝車企業(yè)不能自己制造。上裝部分由拉臂主油缸、附車架、翻轉(zhuǎn)架、支撐腿（選裝）、鎖緊架、鎖緊油缸及多路換向閥等組成。一車可配備多個垃圾箱，實(shí)現(xiàn)與多個地點(diǎn)的垃圾箱聯(lián)合作業(yè)。垃圾箱后蓋為可向上打開的活動門，并用4個鎖緊栓鎖緊（防止在垃圾運(yùn)輸過程中垃圾廂內(nèi)的垃圾撒在路面上造成二次污染），打開鎖緊栓可將廂內(nèi)垃圾一次性自卸出來，完全液壓操作，使用方便，操作簡單，該車廣泛適用于城市、街道及社區(qū)垃圾的清運(yùn)和處理。

●箱體側(cè)板為整體折彎及沖壓成型；
●箱體為整體式密閉結(jié)構(gòu)，有足夠的剛度、強(qiáng)度，轉(zhuǎn)運(yùn)中不得有垃圾飛揚(yáng)、污水滴漏和臭味散發(fā)；
●箱體主要材質(zhì)，采用Q235鋼板，要求材料的屈服極限≥235N/㎜2。箱體底板厚度：1.5㎜，箱體邊板厚度:1.2㎜，箱體頂板厚度: 1.2㎜，箱體前板厚度:1.5㎜，箱體后門板厚度: 1.5㎜；
●箱體表面平整不得加膏灰；
●箱體主要防腐工藝：采用整體酸洗磷化及電泳的工藝，三年內(nèi)無明顯銹蝕痕跡。（提供酸洗磷化圖片）
●箱體后門加裝密封裝置，并且后門密封膠條耐油、耐腐蝕、耐老化，確保無污水泄漏；后門框和后門應(yīng)具有足夠的剛度，確保正常使用中不會出現(xiàn)變形。后門密封膠條使用壽命≥1年；

鉤臂式垃圾車又稱為車廂可卸式垃圾車。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等各種場所收集、運(yùn)載各種垃圾。
國六5-6方鉤臂式垃圾車采用的是東風(fēng)多利卡D6系列輕卡底盤，其配置如下：可選全柴：4B2-115C60發(fā)動機(jī)，115馬力（朝柴：CY4BK551發(fā)動機(jī)，102馬力；玉柴：YC4FA115-50發(fā)動機(jī)，115馬力），1730單排駕駛室，3.5噸后橋，7.00R16鋼絲胎，氣剎，ABS ，5檔變速箱。底盤配置：多利卡D6（軸距3308）

7-8方鉤臂式垃圾車采用的是東風(fēng)多利卡D7系列環(huán)衛(wèi)輕卡底盤，其配置如下：多利卡輕卡系列單排駕駛室，可翻轉(zhuǎn)設(shè)計，檢修方便。朝柴156馬力柴油發(fā)動機(jī)，國V排放標(biāo)準(zhǔn)，省油，配東風(fēng)6檔手動變速箱，傳動。原廠方向助力、離合助力、ABS防抱死系統(tǒng)、氣剎制動，配置分配合理。底盤配置：凱普特K7（軸距3800）東風(fēng)排半駕駛室， 朝柴CY4SK361（170馬力），萬里揚(yáng)6擋變速箱，2.7T前橋，5.5T后橋，192雙層大梁，斷氣剎，245/70R19.5真空胎，空調(diào)，中控鎖，電動門窗，遙控鑰匙，排氣制動，多功能方向盤。

勾臂車又稱為車廂可卸式垃圾車、拉臂式垃圾車。
3方勾臂垃圾車用途：主要用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型廠、工礦等場所。
3方勾臂垃圾車車型：福田祥菱和長安系列。

勾臂式垃圾車又叫車廂可卸式垃圾車，拉臂式垃圾車，主要用于城鎮(zhèn)袋裝，散裝生活垃圾車的收集，運(yùn)輸，卸料作業(yè)的車輛。
勾臂式垃圾車是有汽車底盤，拉臂主油缸，附車架，翻轉(zhuǎn)架，鎖緊架，鎖緊油缸及多路換向閥等組成。翻轉(zhuǎn)架一段連載附車架上，另一端設(shè)有活動拉臂，中間安裝有鎖緊系統(tǒng)，活動臂油缸一端連在活動臂上，另一端連接在附車架上，鎖緊機(jī)構(gòu)通過鎖緊油缸的動作可以在箱體自卸時鎖緊講附車架上的箱體與翻轉(zhuǎn)架及拉臂連為一體，在主油缸伸出是形成自卸角，也可以通過鎖緊油缸的回收把翻轉(zhuǎn)架與附車架鎖緊為一體，利用主油缸的收回或伸出使活動拉臂將底下的垃圾箱拖拉至附車架上或者從附車架上放回到地面。 該車主要有點(diǎn)，體積小，各種小區(qū)，學(xué)校都能正常進(jìn)入，并且一車搭配多個垃圾箱，，并且新的箱體采用的密封設(shè)計的錳鋼制作及納米防腐技術(shù)，不會造成二次污染，并且加大了垃圾箱的使用壽命