耐磨損套3由塑料材料做成，其外緣上配有可卡在翻邊孔21內(nèi)孔口處的圓形臺(tái)階31。連接管上配有翻邊孔，自身已有著較好的防損壞作用，加上又在翻邊孔處設(shè)定了耐磨損套，因而使連接管與橫桿連接處的損壞狀況取得了本質(zhì)改善，不僅增加了結(jié)構(gòu)和伸縮門的使用期限，而且也促使伸縮門在運(yùn)作時(shí)更加穩(wěn)定

由于在連接管內(nèi)設(shè)定了固定套，消除了連接管的軸向運(yùn)動(dòng)，因而一樣增加了伸縮門運(yùn)作時(shí)的穩(wěn)定性本實(shí)用新型還有著構(gòu)造簡單，低成本，實(shí)施簡單等特點(diǎn)。

伸縮門是一種較為常見的產(chǎn)品，這種設(shè)備在廠房里面的使用是比較常見的，因?yàn)閷?duì)于廠家來說，需要有一個(gè)相對(duì)封閉的工作環(huán)境，否則其他人隨便進(jìn)入到廠房里面，也都很有可能會(huì)容易造成設(shè)備的丟失，又或者說是人員混亂等等方面的問題，可以去通過伸縮門來進(jìn)行人員管理，非廠房的工作人員不允許進(jìn)入。

電動(dòng)伸縮門的技術(shù)越來越成熟，性能也是越來越穩(wěn)定尤其近兩年車牌識(shí)別系統(tǒng)的普及，許多客戶喜歡把車牌識(shí)別系統(tǒng)控制電動(dòng)門代替了之前的道閘，這樣既達(dá)到了門口效果又增加了安全。然而電動(dòng)門一般是沒有車輛通行功能的，所以我們?cè)谶@個(gè)基礎(chǔ)上增加了車牌識(shí)別，就是希望兩者可以結(jié)合使用。另外還有些廠房之前裝了電動(dòng)門，然而現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)普通的電動(dòng)門滿足不了他們智能化停車需求，想要*淘汰原來的設(shè)施也可惜，所以現(xiàn)在在電動(dòng)伸縮門前面增加車牌識(shí)別系統(tǒng)，這樣既節(jié)省了開支也滿足了客戶車牌識(shí)別的需求，進(jìn)出車輛有記錄。