輕型載貨汽車通常裝載貨物的貨廂與駕駛室安裝在一個車架上，并根據(jù)運輸?shù)囊笾瞥筛鞣N形式。輕型載貨汽車的質(zhì)量通常在1800公斤左右，大載重為3.5噸以下。輕型載貨汽車主要用于城市運輸小批量貨物，如食品、日用工業(yè)品等。


通過對該優(yōu)化方案的動力傳動系統(tǒng)進行GT-DRIVE 模擬計算得出動力性能，整車的動力性主要從爬坡性能、大車速及加速性能來評定。由于各擋的速比增加，汽車的大爬坡度相應地增加。雖然主減速比的增大，但由于設(shè)有超速擋，

本次優(yōu)化是在動力性基本不變的基礎(chǔ)上，盡量減少汽車的行駛油耗，尋找一種權(quán)衡動力性燃油經(jīng)濟性的優(yōu)化方案。經(jīng)過模擬仿真結(jié)果可知：優(yōu)化方案可以達到預期的優(yōu)化效果，在汽車良好的動力性的基礎(chǔ)上，大限度地減少了汽車的行駛油耗，改善了汽車的燃油經(jīng)濟性。

權(quán)衡動力性和燃油經(jīng)濟性優(yōu)化時，在良好的整車動力性的基礎(chǔ)上，盡可能地改善了整車的燃油經(jīng)濟性。優(yōu)化后，整車動力性略有下降，原地起步連續(xù)換擋(0~80km/h) 時間增加1.4%，直接擋(30~80km/h) 超車加速時間增加3.8%；

運輸，簡化巷道布置

運輸能力強：礦用運輸車通常具備較大的載重量，能夠一次性運輸大量物料，提高了運輸效率。

簡化巷道布置：由于其無軌自行的特點，礦用運輸車能夠簡化巷道的布置，便于一次性成巷，降低了巷道的開挖和維護成本。



操作簡便，維護方便
配備電啟動：礦用運輸車通常配備電啟動系統(tǒng)，啟動方便快捷。
手柄集中：操作手柄集中設(shè)計，使得駕駛員能夠輕松控制車輛的各種動作。
維修方便：整車采用分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便維修和保養(yǎng)。同時，其零部件通常采用全國產(chǎn)品，質(zhì)量可靠且易于更換。