合肥雄強科技汽車固定車門主儲物盒剛度檢測臺

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a)將門內(nèi)飾板總成按實際裝車狀態(tài)安裝在門板總成上，車門板總成固定在夾具上，以加載時

車門板總成不發(fā)生移動。

b) 將車門總成放進循環(huán)試驗箱按 5.4.1 表3試驗條件進行溫度循環(huán)試驗。

c) 在(+75±3)℃、(-30±3)℃及(+23 ±3)℃溫度條件下，在儲物盒上邊緣、開啟長度中

間位置分別施加 100N 和 200N 的拉力，每種力加載三次，拉力的方向與門飾板垂直(見圖 5與圖 6)。

d) 在(+75 ±3)℃、(-30 ±3)℃及(+23 ±3)℃溫度條件下，在儲物盒上邊緣往下多 5mm

處、開啟長度中間位置分別施加 100N 和 200N 的壓力，每種力加載三次，壓力的方向與門飾板垂直(見圖 5與圖 6)。

5.5 輔助儲物盒的剛度

5.5.1 試驗條件

試驗應(yīng)按 5.4.1 表3試驗條件進行。

5.5.2 試驗樣件和工具設(shè)備

試驗樣件和工具設(shè)備見 5.4.2.

5.5.3 試驗方法

試驗方法按下列要求:

a) 將門內(nèi)飾板總成按實際裝車狀態(tài)安裝在門板總成上，車門板總成固定在夾具上，以加載

時車門板總成不發(fā)生移動。

b) 將車門總成放進循環(huán)試驗箱按 5.4.1 表3試驗條件進行溫度循環(huán)試驗。

c) 在(+75 ±3)℃、(-30±3)℃及(+23 士3)℃溫度條件下，在輔助儲物盒上邊緣、開啟

長度的中間位置，用測力計分別施加 100N 和 200N的拉力，每種力加載三次，拉力方向與門飾板垂直。

5.5.4 數(shù)據(jù)測量

用千分表測量變形量，測量過程中千分表應(yīng)緊貼固定在車門上的三魚架(見圖 7)，變形測量占應(yīng)

定位于儲物盒開口上緣的中間位置(見圖8)。卸去負(fù)荷以后，用千分表測量殘留的變形量。