從故障性質(zhì)上看，這是一個(gè)非規(guī)律的間隙性故障，對(duì)于這種故障現(xiàn)象在測(cè)量時(shí)一定要注意時(shí)機(jī)，只有在故障現(xiàn)象發(fā)生的同時(shí)，檢測(cè)出的數(shù)據(jù)才有意義。該車的車速傳感器有3條連線，一條線是8v傳感器電源，一條線是傳感器搭鐵線，第3條線是4.5v傳感器信號(hào)線。車速表控制器就是通過信號(hào)線上的脈沖來計(jì)算車速的。經(jīng)分析認(rèn)為，這個(gè)跳動(dòng)量可能產(chǎn)生于某一干擾信號(hào)，而汽車上強(qiáng)的干擾信號(hào)就是點(diǎn)火系統(tǒng)，要確認(rèn)到底是不是點(diǎn)火系統(tǒng)產(chǎn)生的干擾，只能請(qǐng)金德k8示波器這個(gè)“照妖鏡”大駕光臨了。
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         近很多朋友已經(jīng)開始為回家過年做準(zhǔn)備了，都知道春運(yùn)期間一票難求，一些司機(jī)會(huì)選擇自駕開車回家。但路程較遠(yuǎn)的人覺得自駕幾千公里會(huì)很累，可如果選擇飛機(jī)或高鐵回家，到家后出門沒車又很不方便，有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)這時(shí)會(huì)選擇將愛車托運(yùn)。

那么自駕和托運(yùn)這兩種方式哪種更劃算一些呢？以北京到成都的線路舉例，托車往返兩地的運(yùn)價(jià)在4000元和5600元之間。那么直接自駕到成都呢？行駛約1900公里，1.6T排量的轎車，過路費(fèi)約850元、油費(fèi)約1050元，只算駕車費(fèi)用，自駕往返也在4000元上下，與運(yùn)輸小型車到成都的費(fèi)用基本一致。

兩種出行方式前者人車分離，旅客需要另外負(fù)擔(dān)往返的公共交通費(fèi)用；后者自駕開車路途遙遠(yuǎn)，路上的吃喝加上住宿費(fèi)用，算下來也差不多和公共交通費(fèi)用相抵，這樣看來兩者費(fèi)用差不多。但自駕路途中，尤其是上千公路的長(zhǎng)途自駕，對(duì)車輛的損耗確又是一筆無(wú)形的費(fèi)用

自駕對(duì)精力體力都是考驗(yàn)，節(jié)假日堵車也是日常，偶爾還會(huì)被惡劣天氣影響行程，還要時(shí)時(shí)注意駕駛安全，往往人還沒到目的地就已經(jīng)精疲力盡了！且如果是趕路的話，至少需要3天時(shí)間，人力成本和車輛損耗尚且不說，如果一個(gè)人開車肯定會(huì)開到自己懷疑人生。所以這種自駕的方式更適合能給旅途留出半個(gè)月以上充足時(shí)間的朋友。

但將愛車托運(yùn)，自己再乘公共交通過去就沒有這些煩惱，甚至行李都可以放在車上一起托運(yùn)，一身輕松。雖然價(jià)位相同，但托運(yùn)明顯更便捷，更安全，更舒適，還是很值得嘗試一下的。

一般來說，一次完整的汽車托運(yùn)要經(jīng)歷下單、取車、檢查車況、裝車、運(yùn)輸、到達(dá)目的地、還車，幾個(gè)流程。其中裝車運(yùn)輸?shù)葞讉€(gè)環(huán)節(jié)不在客戶的可視范圍內(nèi)，實(shí)際流程是怎樣的，保護(hù)措施是否到位，又有哪些托運(yùn)陷阱，下面小編來幫你深度解析。

1、客戶下單

電話預(yù)約或網(wǎng)上下單，隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速滲透，現(xiàn)在的物流公司都可以在線下單，包括后續(xù)的預(yù)約取車、物流軌跡跟蹤、訂單支付等均在網(wǎng)上操作，非常方便。

2、預(yù)約取車

約定好取車時(shí)間，取車分兩種方式：一種是客戶親自送車到門店；第二種是預(yù)約上門取車，對(duì)于沒有時(shí)間精力的客戶，上門取車非常方便，產(chǎn)生的服務(wù)費(fèi)也不高。

3、檢查車況

在裝車運(yùn)輸之前，需要對(duì)汽車做檢測(cè)，包括汽車外觀、玻璃、輪胎、內(nèi)飾、底盤以及車內(nèi)物品等，這樣做一是了解車況，二是明確雙方責(zé)任，避免產(chǎn)生不必要。

4、購(gòu)買

合理購(gòu)買運(yùn)輸險(xiǎn)，可有效規(guī)避車輛托運(yùn)過程中的意外風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)際購(gòu)買時(shí)，要根據(jù)車輛實(shí)際價(jià)值購(gòu)買。

5、裝車發(fā)貨

根據(jù)運(yùn)輸車輛的型號(hào)尺寸以及數(shù)量，靈活選擇相應(yīng)規(guī)格的運(yùn)輸工具，并且在裝車、捆綁等細(xì)節(jié)做到位，才能車輛在運(yùn)輸過程中萬(wàn)無(wú)一失。

6、在途監(jiān)控

互聯(lián)網(wǎng)快遞時(shí)代，做到實(shí)時(shí)物流跟蹤，已經(jīng)是非常普遍的事情了。

7、車輛到達(dá)，客戶取車
如果油面高度低于下刻度線時(shí)，就表示應(yīng)該補(bǔ)充機(jī)油了。在觀察油面高度的同時(shí)，還要觀察機(jī)油的質(zhì)量，如果機(jī)油的顏色發(fā)黑并粘在機(jī)油尺上，或出現(xiàn)乳白色泡沫時(shí)就要及時(shí)更換。值得注意的是，機(jī)油不能添加過多，不能超過上刻度線?！叭崮w水”：更換防凍液和玻璃水操作指數(shù)：防凍液和玻璃水就相當(dāng)于護(hù)膚中的柔膚水，缺少了就得添加。自己給愛車更換防凍液和玻璃水，在車輛未啟動(dòng)前，打開水箱蓋，根據(jù)水的情況來確定是否缺防凍液。
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