什么是物流？如何分類？
物流可分為四種物流，即生產(chǎn)物流、銷售物流、采購(gòu)物流和回收物流。 零售店把商品賣給顧客，叫做銷售。那么站在顧客的立場(chǎng)上看銷售，又會(huì)怎樣呢？顧客到商店去付款獲得商品，這不是銷售，而是"購(gòu)買"。 "賣"和"買"這兩個(gè)經(jīng)濟(jì)行為同時(shí)進(jìn)行，實(shí)際是一回事。從不同的角度用不同的語(yǔ)言說(shuō)同一件事，這在物流中也是存在的。比如"銷售物流"和"采購(gòu)物流"，就是如此。零售商店把購(gòu)進(jìn)的商品從采購(gòu)地經(jīng)本公司的商品中心，或直接運(yùn)到店鋪的這一部分的物流，從零售店的角度看，屬于采購(gòu)物流，而從廠家和批發(fā)商的角度看，因?yàn)槭窍蛄闶鄣瓿鲐?，所以則屬于銷售物流。還有"回收物流"一詞，比如回收用于運(yùn)輸?shù)耐邪搴图b箱、接受客戶的退貨、收集容器、原材料的商品廢宵等通常的銷售方面的流動(dòng)與逆向物流，就叫做回收物流。但對(duì)于容器的回收業(yè)者來(lái)說(shuō)，這屬于采購(gòu)物流、銷售物流。

海運(yùn)訂倉(cāng)繕制委托書(十聯(lián)單);制單時(shí)應(yīng)*大程度原始托單的數(shù)據(jù)正確、相符性，以減少后續(xù)過(guò)程的頻繁更改。加蓋公司海運(yùn)訂倉(cāng)章海運(yùn)訂倉(cāng)：需提供海運(yùn)訂倉(cāng)附件的(如船公司價(jià)格確認(rèn)件)，應(yīng)一并備齊方能去海運(yùn)訂倉(cāng)。取得配艙回單，摘取船名、航次、提單號(hào)信息。填妥裝箱計(jì)劃中：做箱時(shí)間、船名、航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、門點(diǎn)、聯(lián)系人、電話等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。

海運(yùn)訂倉(cāng)填妥裝箱計(jì)劃中:船期船名航次、關(guān)單號(hào)、中轉(zhuǎn)港、目的港、毛重、件數(shù)、體積、進(jìn)艙編號(hào)等要因，先于截關(guān)日(船期前兩天)1~2天排好車班。取得兩種做箱方法所得的裝箱單(CLP)相關(guān)(有時(shí)同時(shí)、有時(shí)先于做箱)了解常出口貨物相關(guān)所需資料。需商檢、配額、許可證、產(chǎn)地證、商標(biāo)授權(quán)、商標(biāo)品名、商會(huì)核價(jià)章等，其中出口香港地區(qū)貨值超過(guò)$10萬(wàn)，其他地區(qū)超過(guò)$50萬(wàn)，核銷時(shí)需提供結(jié)匯水單(復(fù)印件)。

重型平板拖車又稱全掛車、平板車、平板掛車、全掛拖車、拖掛車等，廣泛應(yīng)用于工廠、機(jī)場(chǎng)、港口、火車站、大型倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合進(jìn)行大宗、重型貨物的短途運(yùn)輸，通常作為場(chǎng)內(nèi)周轉(zhuǎn)使用。由承重輪胎、車駕、懸浮機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)等組成。

全掛平板拖車--重型平板拖車又稱全掛車、物流臺(tái)車、廠內(nèi)運(yùn)輸車、全掛拖車、拖掛車等，廣泛應(yīng)用于工廠、機(jī)場(chǎng)、港口、火車站、大型倉(cāng)庫(kù)等場(chǎng)合進(jìn)行大宗、重型貨物的短途運(yùn)輸，通常作為場(chǎng)內(nèi)周轉(zhuǎn)使用。 彈簧緩沖式牽引機(jī)構(gòu)，在車輛起步或急剎車時(shí)有緩沖作用，避免貨物受損。 轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)為雙滑道構(gòu)造，可360度旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向靈活。 連接形式為硬性連接，（焊接），堅(jiān)固耐用。 采用壓配式實(shí)心輪胎，輪胎直徑小，單胎載重量大，彈性高，耐磨性好。 車架采用高強(qiáng)度型鋼焊接，制作。 拖車特點(diǎn):使用方便，容易維護(hù)，承載能力大，污染少。

拖車服務(wù)：出口拖車運(yùn)輸物流服務(wù)為我司傳統(tǒng)的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，依托港口、碼頭對(duì)進(jìn)出口貿(mào)易中的海關(guān)貨物進(jìn)行集裝箱拖運(yùn)，業(yè)務(wù)主要在廣州黃埔老港、廣州南沙港為客戶提供貨物裝柜，進(jìn)出口運(yùn)輸服務(wù)，目前能服務(wù)廣東省內(nèi)各大城市不同地區(qū)的裝柜需求。