預(yù)制件生產(chǎn)線簡(jiǎn)介路橋工程預(yù)制件生產(chǎn)的設(shè)備——預(yù)制件生產(chǎn)線，它是一種節(jié)能環(huán)保設(shè)備，效率6倍，人工一半，它可以生產(chǎn)路橋工程，高速標(biāo)段的各種預(yù)制構(gòu)件，六角護(hù)坡，邊溝蓋板，U型排水溝，腳踏等，耐壓強(qiáng)度高，遠(yuǎn)比人工現(xiàn)澆的構(gòu)件更符合路橋工程的建筑要求，更能工程。設(shè)備具有性能可靠、設(shè)計(jì)合理、操作方便、工作等特點(diǎn)。預(yù)制構(gòu)件自動(dòng)化生產(chǎn)線，提供布料，平軌給料，通過(guò)振動(dòng)均勻覆蓋磨具上，叉車晾曬等自動(dòng)化鏈接的生產(chǎn)的預(yù)制構(gòu)件的成品，是按照工程設(shè)置生產(chǎn)的，更能各個(gè)預(yù)制場(chǎng)的要求。路沿石預(yù)制構(gòu)件布料機(jī) 高鐵預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線

　　pc預(yù)制構(gòu)件模具介紹。pc構(gòu)件生產(chǎn)線采用、高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的成型模具，經(jīng)自動(dòng)布料把混凝土澆注其中，經(jīng)振動(dòng)工位振搗后送入立體蒸養(yǎng)房進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)，使構(gòu)件強(qiáng)度≥40mpa時(shí)，從蒸養(yǎng)房取出模臺(tái)，步進(jìn)至脫模工位進(jìn)行脫模處理，墻板需在蒸養(yǎng)2小時(shí)后取出進(jìn)行表面磨平，再送進(jìn)蒸養(yǎng)房繼續(xù)蒸養(yǎng)。脫模后的構(gòu)件經(jīng)構(gòu)件運(yùn)輸平臺(tái)運(yùn)至堆放場(chǎng)繼續(xù)進(jìn)行自然養(yǎng)護(hù)。而空模臺(tái)沿線自動(dòng)返回，進(jìn)入下一道生產(chǎn)。在模臺(tái)返回輸送線上設(shè)置了自動(dòng)清理機(jī)、自動(dòng)噴油機(jī)（脫模劑）、劃線機(jī)、構(gòu)件模具邊模安裝、鋼筋、桁架筋安裝、檢測(cè)等工位，達(dá)到了自動(dòng)化循環(huán)流水作業(yè)。路沿石預(yù)制構(gòu)件布料機(jī) 高鐵預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線

　　新鄉(xiāng)中隧智能自動(dòng)化設(shè)備有限公司自成立以來(lái)，一直致力于預(yù)制件設(shè)備、預(yù)制塊設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)，客戶遍及80%的城市，應(yīng)用到高速、高鐵、、橋梁、涵洞等工程，混凝土水泥預(yù)制件機(jī)械設(shè)備適合生產(chǎn)邊溝蓋板、u型槽排水溝、護(hù)坡六棱塊、路緣石、路塹檢修踏步、用防水板、路側(cè)石、骨架擋水塊等，常用于高速、高鐵、、橋梁、涵洞等工程。路沿石預(yù)制構(gòu)件布料機(jī) 高鐵預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線

　　小型預(yù)制構(gòu)件布料機(jī)優(yōu)勢(shì)1、快速安裝，適應(yīng)性強(qiáng)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝、拆卸迅速，運(yùn)輸、靈活方便。具有多種布置形式，能適應(yīng)不同場(chǎng)地，不同規(guī)模施工現(xiàn)場(chǎng)的要求。2、布料,節(jié)約時(shí)間主布料機(jī)采用273強(qiáng)制絞龍布料形式具有布料，生產(chǎn)，對(duì)干硬性、半干硬性、塑性及各種配比、強(qiáng)度等級(jí)的混凝土均能在較短時(shí)間內(nèi)完成布料。3、結(jié)構(gòu)緊湊,維修簡(jiǎn)單所有電氣控制、氣動(dòng)控制設(shè)備均采用器式控制，從而避片機(jī)控制造成其中某個(gè)元件損壞而整套設(shè)備無(wú)常工作的弊端。并具有結(jié)構(gòu)緊湊、維修簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)。4、氣動(dòng)控制,持久耐用振動(dòng)頂升機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)控制，摒棄了機(jī)械控制帶來(lái)的控制精度差、易損壞的弊端。5、簡(jiǎn)單,性能維修及部位都設(shè)有標(biāo)識(shí)，主機(jī)清洗設(shè)有高壓泵清洗裝置，簡(jiǎn)單、性能好。路沿石預(yù)制構(gòu)件布料機(jī) 高鐵預(yù)制構(gòu)件生產(chǎn)線

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