鐵是鋼鐵生產(chǎn)中的重要原材料，低于50%品味的鐵礦石都需要經(jīng)過破碎、磨碎、磁選等工序。鐵礦石的莫氏硬度在6.5左右，比石灰石和花崗巖石都要硬，加之鐵礦的資源日益減少，貧礦多、富礦少，在開采的過程中節(jié)能降耗，降低選礦和加工成本。所以對于鐵礦開采的工具尤其重要，鑫通機械生產(chǎn)的小斷面（3.5*3.5）輪胎式掘進臺車經(jīng)過層層的技術(shù)改良，已經(jīng)完全達到了鐵礦開采的所有要求。它機身小巧，進退方便靈動，爬坡能力≤15度，行走速度可12km/h。
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? ? ??河南鐵礦：鐵礦巖石較硬，巖層結(jié)構(gòu)較復雜斷層較多，用于掘進巷道開挖斷面?3.8-4米，采用我司DW1-31單臂掘進鑿巖臺車約3小時/炮，單循環(huán)進尺達3.1-3.2m，其具有鑿巖、耗能低、噪音小、安全作業(yè)高、機身小而靈動、進退方便的特點。
小斷面鑿巖機使用安全系數(shù):
? ?使用小斷面巖巷鑿巖臺車，礦工距離作業(yè)垱頭5米以外，人坐在機器內(nèi)操作，安全系數(shù)大大提高。打眼同時作業(yè)，布眼規(guī)范，打一個炮眼只要2分鐘。比如一礦650開拓頭，巷道斷面達到10.8個平方米，一次需要打眼61個，用過去的方法至少要5小時才能將炮眼打完，如果使用液壓掘進鉆車打眼，正常情況下1小時不到就可以將全部炮眼打完。
? ? ?鉆、裝、運、儲連續(xù)機械化作業(yè)，使工作面各工序環(huán)環(huán)相扣，提高了工時利用率和正規(guī)循環(huán)率，可有效降低工人的勞動強度，改善井下安全工作環(huán)境，實現(xiàn)了巖巷機械化掘進施工的連續(xù)作業(yè)。

單臂鑿巖臺車釬具磨損故障的排查
1、檢査鑿巖機
由于故障終表現(xiàn)為釬尾斷裂或釬尾連接螺紋嚴重磨損，因此初步懷疑鑿巖機可能存在故障。在對該鑿巖臺車鑿巖機進行拆卸、分解、清洗、組裝、調(diào)試后，故障依舊。
為判斷該故障是否與鑿巖機有關(guān)，我們采取部件互換方法，將工地上同型號且工作正常的鑿巖機安裝在出現(xiàn)故障的鑿巖臺車上，通過實際作業(yè)測試，原有故障重新出現(xiàn)，由此可判斷該故障與鑿巖機無關(guān)。

2、檢査機械傳動裝置
推進梁上的機械傳動裝置主要作用是在足夠的推進力下，使鉆頭與巖石緊密接觸，以確保鑿巖機的沖擊能量作用在巖石上。如果推進梁鋼絲繩滑輪軸承損壞或滑塊間隙不合適，就會增加相關(guān)部件之間的摩擦力，使作用在巖石上的推進力小于正常值。推進力不足無法鉆頭和巖石緊密接觸，終將導致連接套發(fā)熱以及釬尾磨損加劇。
經(jīng)檢査，該鑿巖臺車推進梁鋼絲繩滑輪軸承有一定磨損。更換新軸承并按技術(shù)要求重新調(diào)整滑塊間隙后試機，故障現(xiàn)象依舊。用紅外測速儀檢測鉆進時釬桿轉(zhuǎn)速為190r/min，屬正常范圍。至此，可以排除機械傳動裝置存在故障的可能。

3、檢査液壓系統(tǒng)
該型鑿巖臺車液壓系統(tǒng)主要由主泵、換向閥組、蓄能器、回油單向閥、液壓油散熱器、回油濾芯、推進缸、主泵加載電磁閥、補油泵以及液壓油箱等組成。對于液壓系統(tǒng)故障，根據(jù)先易后難的原則進行排除。

鑫通單臂鑿巖臺車(，安全高，耗費低，一臺頂四把風鉆):DWE1-31N臺車專為地下礦山、冶金、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、涵洞窄小掘進爆破孔和釬桿孔作業(yè)，該機作業(yè)機構(gòu)采用全液壓驅(qū)動，鑿巖速度可達0.8-2米/分，采用發(fā)動機提供行走動力，該機身小、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機動靈活、工作穩(wěn)定等特點。使用臺車不僅提升安全保障，又降低勞動者的工作強度及提供工作效率。