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在第四篇中已經(jīng)談過，富勒變速箱允許工作溫度為120℃，因此該變速箱比其它變速器工作溫度高是正?，F(xiàn)象。筆者在這里可以肯定的告訴大家富勒變速器只要不缺油工作溫度不120℃就關(guān)系不大，如果發(fā)現(xiàn)變速箱過上述溫度使殼體上漆面開裂，就說明溫度過高，這時則應該檢查原因。如變速箱的通氣孔是否暢通。否則，易造成變速器溫度過熱而且還會引起變速器油封和一些結(jié)合部位漏油。

??由于富勒變速箱由低速檔向高速檔換檔時，主箱與副箱同時換檔，因此，操作上應特別注意：由4檔推入5檔或由5檔掛4檔時，操作上應有間隔，即由4檔推出，先將變速桿向區(qū)打過去，停頓一下再推入5檔。就是說讓副變速箱由低速檔換高速檔，再讓主變速箱由4檔換入1檔。反之，如果由4檔迅速推入5檔，離合器抬的過猛，容易造成事故。?

??還有汽車在下坡行駛時應盡量避免用掛低檔“坐車”的方式使汽車減速。特別不能在高速檔區(qū)行駛時突然掛入低速檔區(qū)來使汽車減速，這樣操作往往會造成副箱同步器的燒損。?

??與ZF變速箱一樣，在行駛中嚴禁空檔熄火滑行；一般也不空檔滑行的操作。在發(fā)動機產(chǎn)生故障而需要長距離高速拖車時，將傳動軸與驅(qū)動橋聯(lián)接法蘭拆卸。否則會造成變速箱二軸和花鍵墊的嚴重燒損。

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