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中文直譯為“雙離合變速器”（與DSG“直接換擋變速器”相同，但DSG只是大眾公司的叫法），因其是通過兩套離合器工作，所以目般被稱為雙離合變速器。雙離合變速箱DCT是英文Dual Clutch Transmission的簡寫。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器動(dòng)力傳遞的“開關(guān)”，它是一種既能傳遞動(dòng)力，又能切斷動(dòng)力的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

路上跑的車是越來越多。交通擁堵變成了我們買車的時(shí)候繞不開的話題。能夠解放左腳的 “自動(dòng)擋”變成了大家的。而相對(duì)“陳舊”的AT變速箱，已經(jīng)不能滿足大家對(duì)于平順和經(jīng)濟(jì)性的追求。隨著人們生活水平的提高那要怎么辦呢？就在這個(gè)時(shí)候，德國和日本兩個(gè)汽車制造和研發(fā)水平 的給出了不同的答案。咱們一個(gè)一個(gè)說。

公司主營徐工LW500KN、徐工LW600FV、徐工LW200FV，廈工XG956N、廈工XG955H、廈工XG955N，山東臨工L953、山東臨工L933、山東臨工L952，龍工LG855N、龍工CDM856N、龍工LG850N裝載機(jī)變速箱、變矩器、雙變總成、液力變速箱，原廠變速箱零配件，行星輪、太陽輪、一二級(jí)渦輪組、離合器（二軸總成）、直接檔主動(dòng)片/從動(dòng)片、倒1擋主動(dòng)片/從動(dòng)片等。

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