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 小化的CO2排放，減少約11%的燃油消耗??所有的改進只為一個目標(biāo)：降低油耗！?

這些創(chuàng)新性的改進有：只有四排行星齒輪的全新概念的傳動，只有兩套換擋元件，更寬范圍的傳動比，可變油泵，新的傳扭器，優(yōu)化的液壓和傳動控制。自動啟停技術(shù)的應(yīng)用更大大降低了油耗和廢氣的排放。此功能為一項可選功能。處于空轉(zhuǎn)時發(fā)動機自動關(guān)閉。而當(dāng)離合器接合，發(fā)動機又自動運轉(zhuǎn)。即使空轉(zhuǎn)時間只有10秒發(fā)動機也會關(guān)掉，節(jié)能減排十分明顯。啟停功能要歸功于液壓驅(qū)動油料儲存（HIS，?Hydraulic?impulse?oil?storage）。它為啟動時傳動換擋單元提供所需的液壓油。當(dāng)需要啟停功能而發(fā)動機又處于關(guān)閉狀態(tài)時它要快速啟動。帶有HIS啟停功能的傳動可較其他同等裝置節(jié)能5%。若與之前效率 高的六檔自動變速器相比，新開發(fā)的八檔變速器要節(jié)能約11%。

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