膜結構車棚作用:具有遮陽、擋雨、實用、美觀的作用。
膜結構車棚適用范圍:社區(qū)、學校、商業(yè)、體育館、工廠、戶外等。
膜結構車棚可選材料:鋼材、鋼索、膜材料等。
膜結構的結構形式:是由多種高強薄膜材料(PVC或Teflon)及加強構件(鋼架、鋼柱或鋼索)通過一定方式使其內部產生一定的預張應力以形成某種空間形狀,作為覆蓋結構,并能承受一定的外荷載作用的一種空間結構形式。

膜結構停車棚的市場前景:隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展，城市的汽車擁有量成倍上升，但城市建設規(guī)劃沒能盡快適應這一發(fā)展的要求，常常是車無停放之地。所以在建設群規(guī)劃時就應充分考慮停車場的問題，把停車場的建設和規(guī)劃當成現(xiàn)代城市建設規(guī)劃的重要組成部分，變得越來越重要。同樣，膜結構在停車場建設中也擔當重要角色。

光伏車棚的特點：
建設光伏車棚，可以減少城市的用電壓力
利用車棚的閑置面積，建設光伏車棚，光伏車棚發(fā)的電除供給車輛使用外，多余的的電量還可以賣給國家，從而減緩城市的用電壓力。

建設光伏車棚，節(jié)能的同時帶來收益
投資光伏車棚的建設，一改傳統(tǒng)車棚單一的作用，光伏車棚不僅能夠給車輛遮陽避雨，同時還可以發(fā)電帶來收益，實現(xiàn)社會效益和環(huán)境效益的雙贏。

充分利用原有的場地，提供綠色環(huán)保的能源
光伏車棚是車棚建筑與光伏發(fā)電技術的結合，光伏車棚的節(jié)能環(huán)保模式充分響應了祖國的環(huán)境保護號召，減少碳排放，保護我們的生存家園。

膜結構車棚制作步驟：
加工準備及下料:依據施工圖放樣，放樣和號料時要預留焊接收縮量和加工余量，依據放樣作樣板。
測量放線:依據土建標高基準線測預埋件標高中心線，檢查預埋件標高偏差、左右偏差。整理結果，確定預埋件分隔的調整處理方案。
預埋件安裝處理:定位預埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預埋件位置準確、埋設牢固。標高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。
懸掛臂安裝焊接:懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點，調節(jié)懸掛臂設計坡度，準確無誤方能進行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準確后點焊。

簡介：
膜結構車棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎特的建筑造型，良好的受力特點--成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達成10-20年。
藝術性：膜結構與造型學，色彩學為依托，可結合自然條件及民族風情，根據建筑師的創(chuàng)意建造出傳統(tǒng)建筑難以實現(xiàn)的曲線及造型。膜結構一建筑師的浪漫設想，享受大自然般的浪漫空間。
經濟性：對于同等大小的建筑，如果采用膜結構，其成本只相當于傳統(tǒng)建筑的二分之一或更少，特別是建筑短期應用的大跨度建筑時，就更為經濟。
節(jié)能性：由于膜材料本身具有良好的透光率(10%-20%)建筑空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節(jié)約大量用于照明的能源。
自潔性：膜材料表面加涂的防護涂層(聚氟乙烯、丙烯酸等)具有耐高溫的特點。而且奉身不發(fā)粘。這樣落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達到自潔的效果。
大跨度膜結構一改傳統(tǒng)建筑材料而使用膜材，其重量只是傳統(tǒng)建筑的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統(tǒng)膜結構的大跨度(無支持)建筑上所遇到的困難，可創(chuàng)造的無遮擋的可視空間。

新素材為膜結構添彩：
膜材的基層基本是由玻璃纖維或聚酯纖維組成，面層大多用聚**乙烯、特**隆、硅銅構成。進入90年代以來，人們把光觸媒具有分解有機物的功能應用到膜材料上。據北京太陽鷹技術開發(fā)有限公司總經理林果兒介紹，當紫外線照射到二氧化鈦光觸媒的涂層時，附著在膜材表面上的有機物將被氧化分解，其具有的超親水性極易被雨水沖刷，從而發(fā)揮出光觸媒涂層膜材料的自潔性能和不易污染的特性。除此外，光觸媒涂層的膜材料還能起到凈化發(fā)生在膜表面上的有害物質的作用。|
膜結構停車棚是依靠膜自身的張拉應力與支撐桿和拉索共同構成機構體系。在陽光的照射下，由膜覆蓋的建筑物內部充滿自然漫射光，無強反差的著光面與陰影的區(qū)分，室內的空間視覺環(huán)境開闊和諧。夜晚，建筑物內的燈光透過屋蓋的膜照亮夜空，建筑物的體型顯現(xiàn)出夢幻般的效果。