管材常規(guī)長度6米，有部分常規(guī)有 ，其他長度尺寸需要定制(起定時間需要一周以上)一般有250*250(以下)*4-6mm規(guī)格方管相對容易定制，其他的定制時間比較長材質(zhì)一般是Q235比較容易定制，其他材質(zhì)需要有起定量和較長時間 異形管材、異形尺寸需要定制和開模，開模時間需要12天-15天，生產(chǎn)周期一般需要一周左右，具體的生產(chǎn)時間需要根據(jù)數(shù)量確定。

系統(tǒng)中的電路的導電體廣泛采用銅基鍍銀，以電氣連接的良好接觸。升降式高桿燈的升降系統(tǒng)是通過電動機、（電磁制動式）蝸輪蝸桿減速器、安全聯(lián)軸器、主鋼絲繩、副鋼絲繩、分繩器及動滑輪組等部件驅(qū)動燈盤的升降。蝸輪蝸桿減速器的自鎖能力強，傳動緊湊，傳動比很大，為了減小蝸輪、蝸桿變速比，減小上升扭矩，特別增加了一組動滑輪，使燈盤的升降速度小于0.2米/秒。

道路標志桿的材質(zhì)選擇與特性
道路標志桿的材質(zhì)主要有 Q235 鋼材、鋁合金等。Q235 鋼材成本較低，具有良好的強度與加工性能，經(jīng)熱鍍鋅處理后，防腐性能大幅提升，適用于大多數(shù)普通道路。鋁合金材質(zhì)則質(zhì)量輕、耐腐蝕，尤其在沿海等易腐蝕環(huán)境中優(yōu)勢明顯，但其成本相對較高。在一些對外觀與耐久性要求較高的景區(qū)道路，鋁合金標志桿更為合適，既能滿足功能需求，又能與周邊環(huán)境和諧相融。


配置 1．燈桿為八棱、十二棱、十八棱錐形桿體，由高強度鋼板經(jīng)剪制、折彎、自動焊接成形，一般高度有25、30、35、40等規(guī)格，設(shè)計大抗風能力可達60米/秒，每種規(guī)格由3至4節(jié)插接組成。配法蘭鋼底盤，直徑1米至1.2米，厚30mm至40mm。 2．功能性以框架結(jié)構(gòu)為主，也有以裝飾性為主材料以鋼通、鋼管為主，燈桿、燈盤采用熱浸鋅處理。 3．電動升降系統(tǒng)由電動馬達、卷揚機、三組熱浸鍍鋅控鋼絲繩及電纜等組成。燈桿體內(nèi)安裝，升降速度為每分鐘3至5米。 4．導向、卸荷系統(tǒng)由導向輪和導向臂組成，確保燈盤在升降過程中不會發(fā)生橫向移動，燈盤上升到位時，能將燈盤自動脫落并由掛鉤鎖定。 5．照明電器系統(tǒng)設(shè)6—24盞400w—1000w金鹵（白光）、投光、泛光燈具，電腦時控器可自動控制開關(guān)燈時間及部分照明或全照明。 6．防雷系統(tǒng)：燈頂加裝1.5米長避雷針，地下基礎(chǔ)裝1根1米長接地線并與地下螺栓焊接。

高速標志桿與智能交通系統(tǒng)的協(xié)同發(fā)展
高速標志桿正與智能交通系統(tǒng)緊密協(xié)同發(fā)展。通過在高速標志桿上安裝智能傳感器、通信模塊等設(shè)備，實現(xiàn)與交通管理中心的實時數(shù)據(jù)交互。標志桿上的攝像頭可監(jiān)測交通流量、車輛速度，將數(shù)據(jù)傳輸給管理系統(tǒng)，用于交通流量調(diào)控、事故預警。同時，為自動駕駛車輛提供地圖數(shù)據(jù)、路況信息，助力自動駕駛技術(shù)在高速公路上的應用與發(fā)展。


高速標志桿的布局與設(shè)置原則
高速標志桿的布局與設(shè)置遵循嚴格原則。在高速公路入口前，設(shè)置清晰的方向、距離提示標志，引導車輛提前做好準備；在服務區(qū)、收費站前，提前設(shè)置足夠距離的指示標志，方便駕駛員規(guī)劃行程。標志之間的間距經(jīng)過計算，避免信息過于密集或稀疏，確保駕駛員有足夠時間讀取與反應。在彎道、陡坡等特殊路段，設(shè)置相應的警告標志，保障高速行駛的安全。