彎道安裝停車場車牌識別系統(tǒng)時，車行方向指向彎道的外側(cè)，所以停車場車牌識別系統(tǒng)應(yīng)安裝在車道外圍一側(cè)，這么車輛駛?cè)胱R別區(qū)域時，停車場車牌識別相機就能拍到比較正的車牌相片。

　　四、地庫安裝

　　當(dāng)需求在地利用ANSYS靜力學(xué)分析模塊以及CFX或FLUENT等流體分析模塊對有固定約束條件的板殼結(jié)構(gòu)進行流-固耦合分析的實例已經(jīng)很多，ANSYSWorkbench中也有這方面的耦合實例。但是對于流體沖擊引起結(jié)構(gòu)的大位移以及較大變形的動力學(xué)分析目前還不完善，有待進一步的研究。因此本文應(yīng)用大型通用有限元分析軟件ANSYS13.中的顯示動力分析模塊LS-DYNA以及流體分析模塊FLUENT，對受流體沖擊作用下兼有大位移及較大變形的板殼結(jié)構(gòu)的流-固耦合作用進行了仿真分析。庫安裝停車場車牌識別系統(tǒng)時，需求遵循如下準則：

　　停車場車牌識別系統(tǒng)安裝在地庫坡道上面水平路面上，出口的停車場車牌識別系統(tǒng)安裝在地庫坡道下面的水平地面上。能夠防止當(dāng)一體機無法識別車牌，造成道閘不能抬桿時，車輛只能停在地庫坡道上的疑問。