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2變速器箱體結(jié)構(gòu)度分析有限元模型的建立?

變速器箱體的有限元分析使用了通用有限元分析軟件ANSYS。箱體有限元度分析采用與了上文有限元模態(tài)分析同樣的方法建立有限元模型，即在0G的結(jié)構(gòu)分析Structure模塊中進行有限元模型的分網(wǎng)加載等前處理，利用inp命令流文件導(dǎo)入ANSYS，使用ANSYS的求解器求解并進行后處理。?網(wǎng)格劃分單元類型及材料屬性的確定?

在UG的Structure結(jié)構(gòu)分析模塊中設(shè)定有限元模型使用ANSYS格式，設(shè)定網(wǎng)格劃分類型為自動四面體網(wǎng)格劃分。對于比較復(fù)雜的模型，使用二次單元通常會比線性單元的求解且產(chǎn)生良好的效果，因此單元類型使用了SOLID為3-D固體結(jié)構(gòu)二次單元，每個單元有lO個節(jié)點，每個節(jié)點上Y，zZ個方向上的平移自由度，此單元可以應(yīng)用于彈塑性、大變形及大應(yīng)變分析，與線性的實體單元SOLID45相比，SOLl992更適用于不規(guī)則的實體模型網(wǎng)格劃分。變速器箱體采用的材料是鑄鋁ADCl?主要用來制造變速器箱體，氣缸體缸蓋等。其材料特性為：彈性模量70GPa，泊松密度8×10?5Kg／m抗拉=329MPa。

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