也叫“船型擔(dān)架”（Stoke Basket），市面上常見(jiàn)的為兩種類(lèi)型：鋁合金型；合成樹(shù)脂型；它造型與其名稱(chēng)相似，像一艘“小船”。搬運(yùn)被困人員時(shí)，被困人員被置于擔(dān)架內(nèi)，擔(dān)架在四周“突起”邊緣配合正面的扁帶將被困人員“封閉”在擔(dān)架內(nèi)部。這樣不會(huì)因擔(dān)架的位移（如翻轉(zhuǎn)、搖晃）而使被困人員脫離擔(dān)架。在安全性的背后，也存在一些隱患。如被困人員過(guò)胖，且捆綁在其正面的扁帶過(guò)緊加之操作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則容易引發(fā)被困人員胸悶、窒息。北美消防界將由于處置不當(dāng)造成被困人員死于籃式擔(dān)架內(nèi)的情形稱(chēng)為“鐵棺材”（早期籃式擔(dān)架多為鋁合金）。

也叫“多功能擔(dān)架”（Sked），它與籃式擔(dān)架在使用上相似，但重量更輕（8至12公斤）且可以卷縮在滾筒或背包中攜帶。它的原料是特種合成樹(shù)脂，有抗腐蝕性，一般是橘黃色。大陸市場(chǎng)上的卷式擔(dān)架多為江蘇、浙江等第仿日、韓的同類(lèi)產(chǎn)品。在北美消防界，將由于救援人員操作不當(dāng)而導(dǎo)致被困人員喪生于卷式擔(dān)架內(nèi)部的行為稱(chēng)為“裹尸布”（早期卷式擔(dān)架多為高強(qiáng)度帆布制成）。

在排除頸部損傷后，對(duì)有意識(shí)障礙的傷員，可采用側(cè)臥位。以防止傷員在嘔吐時(shí)，食物吸入氣管。傷員側(cè)臥時(shí)，可在其頸部墊一枕頭，保持中立位。

對(duì)于僅有胸部損傷的傷員，常因疼痛，血?dú)庑囟羾?yán)重呼吸困難。在除外合并胸椎、腰椎損傷及休克時(shí)，可以采用這種體位，以利于傷員呼吸。
搬運(yùn)傷員之前要檢查傷員的生命體征和受傷部位，檢查傷員的頭部、脊柱、胸部有無(wú)外傷，特別是頸椎是否受到損傷。要保持傷員的呼吸道的通暢，然后對(duì)傷員的受傷部位要按照技術(shù)操作規(guī)范進(jìn)行止血、包扎、固定。處理得當(dāng)后，才能搬動(dòng)。
在人員、擔(dān)架等未準(zhǔn)備妥當(dāng)時(shí)，切忌搬運(yùn)。
搬運(yùn)體重過(guò)重和神志不清的傷員時(shí)，要考慮全面。防止搬運(yùn)途中發(fā)生墜落、摔傷等意外。
在搬運(yùn)過(guò)程中要隨時(shí)觀察傷員的病情變化。
觀察呼吸、神志等，注意保暖，但不要將頭面部包蓋太嚴(yán)，以免影響呼吸。一旦在途中發(fā)生緊急情況，如窒息、呼吸停止、抽搐時(shí)，應(yīng)停止搬運(yùn)，立即進(jìn)行急救處理。