關(guān)鍵詞 |
南昌鑄鐵系船樁,供應(yīng)鑄鐵系船樁,供應(yīng)鑄鐵系船樁,供應(yīng)鑄鐵系船樁 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
環(huán)保特性：綠色港口的踐行者系船柱生產(chǎn)采用環(huán)保工藝：鋼材熱鍍鋅使用無(wú)鉻鈍化技術(shù)，減少重金屬污染；防腐涂層采用水性環(huán)氧涂料，VOCs 排放量比溶劑型涂料減少 90%；生產(chǎn)廢料 回收再利用。某綠色港口項(xiàng)目選用環(huán)保型系船柱，助力港口獲得 ISO 14001 環(huán)境管理體系認(rèn)證，成為區(qū)域內(nèi)綠色港口建設(shè)的。
系船柱：港口安全的守護(hù)者系船柱是碼頭、港口等水域設(shè)施中用于固定船舶的關(guān)鍵裝置，通常由高強(qiáng)度鋼材或鑄鐵制成，呈柱狀或樁狀結(jié)構(gòu)。其核心功能是通過(guò)纜繩與船舶連接，承受船舶靠泊時(shí)的撞擊力和風(fēng)浪中的牽引力，確保船舶安全?？俊Ｅc傳統(tǒng)系船方式相比，現(xiàn)代系船柱采用模塊化設(shè)計(jì)，安裝便捷且維護(hù)成本低，在集裝箱碼頭、郵輪港口等場(chǎng)景中，已成為保障船舶?？堪踩牟豢苫蛉钡幕A(chǔ)設(shè)施。
郵輪碼頭：超大型船舶的系泊挑戰(zhàn)22 萬(wàn)噸級(jí)郵輪的系泊拉力可達(dá) 2000kN 以上，需采用超級(jí)系船柱。某國(guó)際郵輪港的超級(jí)系船柱高度 3.5m，直徑 600mm，底板厚度 50mm，錨固螺栓為 M48×1500mm（8.8 級(jí)），單點(diǎn)承載 2500kN。配合液壓張力控制系統(tǒng)，可自動(dòng)調(diào)節(jié)纜繩張力，使郵輪在 8 級(jí)風(fēng)浪中的位移≤50cm，滿足國(guó)際郵輪協(xié)會(huì)（CLIA）的系泊安全標(biāo)準(zhǔn)。
泊頭市一揚(yáng)鑄業(yè)有限公司位于渤海之濱的“鑄造之鄉(xiāng)”泊頭市，環(huán)境優(yōu)美，交通_便利。北依首都北京及傳統(tǒng)的工商業(yè)名城天津，靠近橫貫?zāi)媳钡木F路及104國(guó)道。
現(xiàn)以發(fā)展成為地方重型機(jī)械企業(yè)，是鑄鐵平板、鑄鐵平臺(tái)、鑄鐵平直量具、花崗石平臺(tái)量具、特種工具、等機(jī)械設(shè)備，是從事鑄造、機(jī)械加工、機(jī)床設(shè)備配套的廠家。
主要產(chǎn)品有：鑄鐵平板、基礎(chǔ)平臺(tái)、機(jī)床床身、床身鑄件、檢測(cè)平臺(tái)、劃線平板、檢驗(yàn)平板、鉚焊平板、檢查儀、機(jī)床墊鐵、測(cè)量?jī)x、檢測(cè)平臺(tái)、鑄鐵方箱、磁性方箱、鑄鐵彎板、調(diào)整墊鐵、防震墊鐵、鑄鐵平尺、平行平尺、鎂鋁平尺、花崗石平板、花崗石平尺、螺紋塞規(guī)、地軌、鑄鐵V型架等多種產(chǎn)品。
我們狠抓質(zhì)量管理，產(chǎn)品質(zhì)量，全面提高企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。本著團(tuán)結(jié)、敬業(yè)、信譽(yù)、創(chuàng)新、從團(tuán)隊(duì)塑造企業(yè)文化，以企業(yè)文化提升品牌。貫徹以客戶為中心，擴(kuò)大服務(wù)范圍，除繼續(xù)做好售后服務(wù)外，同時(shí)注重售前服務(wù)，為用戶在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)方案，完成圖紙。_了為客戶設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試服務(wù)。
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