¥1 | ≥ 1臺(tái) |
產(chǎn)品別名 |
柴油發(fā)電機(jī)電磁控油,15千瓦柴油發(fā)電機(jī) |
面向地區(qū) |
電流類型 |
直流發(fā)電機(jī) |
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產(chǎn)品認(rèn)證 |
ISO9001 |
動(dòng)力來源 |
柴油 |
加工定制 |
是 |
相數(shù) |
三相 |
噪聲 |
60-70db |
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)電磁控油 營(yíng)口對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲,采用以下兩種處理方法:柴油發(fā)電機(jī)房的降噪處理或使用反圖(65 db - 78 db噪聲)來分析柴油發(fā)電機(jī)的噪聲組。
由于上述原因,需要處理機(jī)房的噪音。主要方法如下:
1.降低風(fēng)噪:機(jī)房的進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)通道分別用作隔音墻,安裝在進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)管內(nèi)。通道中有一個(gè)緩沖器,可降低發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)聲源的強(qiáng)度。
2.控制機(jī)械噪聲:在機(jī)房頂部和周圍墻壁上放置高吸聲隔音材料,主要是為了消除室內(nèi)混響,降低機(jī)房的聲能密度和反射強(qiáng)度。為了防止噪音通過門,提供防火鐵門。
3.控制排氣噪聲:基于原始降噪裝置的排煙系統(tǒng)的二級(jí)降噪裝置可確保有效控制煙霧噪音。應(yīng)增加管道直徑以降低發(fā)電機(jī)組的排氣背壓。上述處理可以改善發(fā)電機(jī)組的噪音和背壓。通過降低噪音,機(jī)房?jī)?nèi)群體的噪音可以滿足外部用戶的要求。
以上是噪音的一般降噪方法,適用于所有柴油發(fā)電機(jī),以減少噪音和隔音。
型 號(hào): TO18000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 15KW
備用功率: 16KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式-
功率因素: 0.8/1
相 數(shù): 單/三相
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng))
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 28L
機(jī)油容積: 2.3L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 997ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級(jí): F
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃 油 表: 有
整機(jī)超載保護(hù): 有
自動(dòng)過載保護(hù): 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
電磁控油閥: 有
機(jī)器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1060*610*670mm
15千瓦柴油發(fā)電機(jī)電磁控油 營(yíng)口在從一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)轉(zhuǎn)換到另一個(gè)穩(wěn)定狀態(tài)期間,靜音機(jī)的許多參數(shù)正在改變。在現(xiàn)實(shí)世界中,我們需要靜音引擎以固定方式運(yùn)行。其運(yùn)行條件的不穩(wěn)定性主要是由負(fù)載變化引起的。當(dāng)負(fù)載減小時(shí),靜音機(jī)的速度增加。經(jīng)過一段時(shí)間的過渡后,靜音機(jī)的速度趨于穩(wěn)定。在此過渡期間,靜音機(jī)的動(dòng)態(tài)特性取決于靜音的特性和其他組件的性能,包括負(fù)載和調(diào)速器。因此,當(dāng)靜音機(jī)配備有調(diào)速器時(shí),靜音機(jī)的瞬態(tài)過程的動(dòng)態(tài)特性將得到顯著改善。