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多功能越野叉車A合肥多功能越野叉車A山路用多功能越野叉車

更新時(shí)間:2020-03-27 信息編號:011dmoeg34d539
多功能越野叉車A合肥多功能越野叉車A山路用多功能越野叉車
40000≥ 1臺
  • 40000.00 元

  • 山東鴻豐機(jī)械

  • 內(nèi)燃式叉車

  • 越野叉車

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詳情介紹

多功能越野叉車A合肥多功能越野叉車A山路用多功能越野叉車

產(chǎn)品別名
四驅(qū)越野叉車,堆高越野叉車,裝卸越野叉車,小型越野叉車
面向地區(qū)
品牌
山東鴻豐機(jī)械
行走方式
內(nèi)燃式叉車
特種行業(yè)
越野叉車
類型
燃料叉車
多功能越野叉車A合肥多功能越野叉車A山路用多功能越野叉車
越野叉車是一種可以在坡地和不平地面上安全高做地進(jìn)行物裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)的工程車輛和平衡叉車一樣.它可裝置貨叉或更換多種屬具來高作業(yè)效率。越野叉車有多種結(jié)構(gòu)型式。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)具有良好的通過性和越野性全輪驅(qū)動。軸間不設(shè)差速器,采用大直徑寬基越野輪胎,車輛小離地間隙300mm以上、離去角達(dá)30°以上。
(2)采用鉸接車架。車架的擺角一般達(dá)±30°~40°,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)簡單,不需要用昂貴的轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋,可實(shí)現(xiàn)較小的轉(zhuǎn)彎半徑,操縱方向盤,使車架水平擺動,令貨叉易于對準(zhǔn)物料,對小噸位越野叉車,則可采用整體式車架,單橋驅(qū)動、驅(qū)動橋帶有差速鎖。
(3)全輪制動。除小噸位叉車采用脹蹄式制動器結(jié)構(gòu)外,大多為鉗盤式制動器,打噸位叉車也有采用濕式制動器的。駐車制動則以立手制動普遍。
(4)對2t~3t鉸接式越野叉車,其前后橋通用。
(5)車橋越野叉車的后橋與車架固定,而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸,當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時(shí),通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài);在叉車行駛時(shí),令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通,有利于改善車輛的行平順性。
(6)有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩(wěn)定性。
(7)良好的機(jī)動性。車速一般為(30~40)km/h。動力因數(shù)達(dá)0.65以上,行駛加速性好,且具有25°~30°的爬坡能力.
(8)較大的門架傾角。這是在不平地面上進(jìn)行安全作業(yè)及行駛所的,一般為°~15°,后傾為15°。
(9)司機(jī)座的設(shè)置。為操作者進(jìn)行裝載作業(yè)時(shí)有較好的視野,司機(jī)座一般偏前布置。對鉸接式叉車,盡可能置于前車架上,按不同的作業(yè)要求,裝設(shè)帶有FOPS/ROPS的護(hù)頂架式駕駛室。
( 10)行走系統(tǒng)。和裝載機(jī)相仿,有機(jī)械傳動(Me)、液壓換擋機(jī)械傳動(HyC)、液力傳動 (T/C)及靜壓傳動(HYD)等多種。所不同的是采用全功率匹配法,其負(fù)荷為滿載爬坡工況。
構(gòu)造編輯
越野叉車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、工作裝置和電氣設(shè)備四大部分組成。
傳動系統(tǒng)
①靜液壓傳動,工況區(qū)范圍廣,可節(jié)約資源,并簡化了散熱、降溫等輔助設(shè)施的結(jié)構(gòu)。
②利用變量泵和變量馬達(dá)組合形式的閉式回路,實(shí)現(xiàn)了自動無級調(diào)節(jié),且柴油機(jī)功率保持相對恒定,功率利用率高,整機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)濟(jì)性好。
③利用雙DA控制變量系統(tǒng),在復(fù)合作業(yè)工況下,柴油機(jī)轉(zhuǎn)速降低,但液壓系統(tǒng)壓力始終保持不變,從而使?fàn)恳Σ幌陆怠?br /> ④實(shí)現(xiàn)了整機(jī)總體參數(shù)優(yōu)化,使其能提供較大生產(chǎn)率和較高經(jīng)濟(jì)效益。

山東鴻豐機(jī)械有限公司 6年

  • 越野叉車,裝載機(jī)
  • 山東德州寧津縣

———— 認(rèn)證資質(zhì) ————

沒有個(gè)人認(rèn)證
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