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鐵路施工鋼筋機(jī)械隧道H鋼彎曲機(jī)拱架彎弧廠家數(shù)控鋼彎曲機(jī)

更新時間:2021-03-25 信息編號:101oc9mim2b69c
鐵路施工鋼筋機(jī)械隧道H鋼彎曲機(jī)拱架彎弧廠家數(shù)控鋼彎曲機(jī)
20000≥ 1臺
  • 20000.00 元

  • 山東

  • 其它

  • 鐵路施工鋼筋機(jī),械隧道H鋼彎曲機(jī),拱架彎弧

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詳情介紹

鐵路施工鋼筋機(jī)械隧道H鋼彎曲機(jī)拱架彎弧廠家數(shù)控鋼彎曲機(jī)

產(chǎn)品別名
鐵路施工鋼筋機(jī),拱架彎弧機(jī)
面向地區(qū)
產(chǎn)地
山東
品牌
其它
電動機(jī)率
其它
額定電壓
1.2v
型號
HS-HC-2
鐵路施工鋼筋機(jī)械隧道H鋼彎曲機(jī)拱架彎弧廠家數(shù)控鋼彎曲機(jī)廠家
鐵路施工鋼筋機(jī)特點及用途
WGJ250型液壓冷彎機(jī)是我廠研發(fā)的全自動工字鋼彎曲設(shè)備。采用液壓系統(tǒng),具有傳動平穩(wěn),壓力大等特點,能準(zhǔn)確定位,大幅度提高隧道工字鋼加工精度。WGJ250型液壓冷彎機(jī)廣泛應(yīng)用于我國公路隧道、鐵路隧道、地鐵隧道、水利水電引水涵洞、天然氣管道、通信管道、地下通道等工程的工字鋼、槽鋼和型鋼的彎曲。
鐵路施工鋼筋機(jī)結(jié)構(gòu)組成
液壓冷彎供機(jī)由兩套主電機(jī)及減速器組,主動滾輪。被動滾輪及油泵電機(jī),齒輪泵,溢流閥,電磁轉(zhuǎn)向閥工作沒缸組成的液壓工作站等部件組成。
鐵路施工鋼筋機(jī)工作原理
將工字鋼放在冷彎機(jī)上,與減速帶動的滾輪接觸后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動電機(jī)油泵組,由電動油泵輸出的高壓溢流閥(可調(diào)整所有壓力),進(jìn)入集成塊到電纜閥,有電液閥和動點開關(guān)(點進(jìn),點退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個支撐游輪壓緊并為發(fā)生彎曲變形是時開始計算,油缸推進(jìn)的長度進(jìn)程為10mm-15mm,開主電機(jī)帶動工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。
彎曲系統(tǒng)
主動滾輪,被動滾輪采用特殊材料,經(jīng)整體熱處理,減少游輪磨損,對工件無劃傷,使用壽命更長。
250型液壓冷彎機(jī)的液壓系統(tǒng)采用液壓元件,及其特的液壓系統(tǒng)設(shè)計,增加了頂出反裝置,使得頂出能有力,延長使用壽命,避免經(jīng)常維修
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湖南 益陽

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