隧道水溝電纜槽臺(tái)車，專為隧道附屬工程打造。它定位，輔助快速修筑水溝、電纜槽。金屬框架堅(jiān)固，配調(diào)節(jié)裝置，契合不同隧道規(guī)格，施工。操作時(shí)，要留意軌道平整，常查部件穩(wěn)固，保作業(yè)安全、工程。

臺(tái)車由車架、模板、液壓系統(tǒng)等關(guān)鍵部件組成。車架是“脊梁”，承托整體；模板貼合水溝電纜槽輪廓，精度高；液壓撐桿，一鍵升降、開(kāi)合。各零件緊密協(xié)同，適用 3 - 5 米隧道段。作業(yè)前后，仔細(xì)核對(duì)液壓油位，檢查連接件，以防故障。

采用“門(mén)”型結(jié)構(gòu)，底部軌道穩(wěn)抓地面，兩側(cè)立柱撐住模板，頂部橫梁加固。分層布局，上層走行、中層操作、下層澆筑。調(diào)整時(shí)，依隧道弧度微調(diào)各節(jié)點(diǎn)。施工全程，緊盯結(jié)構(gòu)受力點(diǎn)，有變形及時(shí)加固，保施工安全、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。

廣泛用于高鐵、公路、地鐵隧道工程。山嶺隧道坡度大，它抓地力強(qiáng)；軟巖隧道，減震出色?？缍?2 - 10 米、長(zhǎng)度任意的隧道皆適配。施工前，勘察地質(zhì)，按需調(diào)臺(tái)車參數(shù)；過(guò)程中，監(jiān)測(cè)周邊巖體，防坍塌損壞臺(tái)車。

作業(yè)人員要系好安全帶，高空平臺(tái)設(shè)防護(hù)欄；臺(tái)車移動(dòng)時(shí)，專人指揮，嚴(yán)控速度。電氣系統(tǒng)常查漏電，線路規(guī)整防纏繞。檢修停運(yùn)時(shí)，掛警示標(biāo)識(shí)；惡劣天氣暫停施工，鎖死車輪、遮蓋設(shè)備，保人員與設(shè)備安全。

節(jié)能電機(jī)驅(qū)動(dòng)，能耗低；廢料收集倉(cāng)，回收多余混凝土。脫模劑選環(huán)保型，。施工中，定期檢測(cè)尾氣排放；設(shè)備閑置時(shí)，斷電節(jié)能。綠色臺(tái)車，助力打造生態(tài)隧道，契合環(huán)保新規(guī)。