三臂拱架安裝臺車解決了人工安裝方式勞動強度大、作業(yè)效率低以及施工安全問題，減少了操作人員數(shù)量，提高了拱架安裝質(zhì)量和效率，真正實現(xiàn)了拱架安裝的機械化作業(yè)。目前我國隧道施工機械化水平較低，但隨著隧道施工人工費和安全性要求的提高，以及對隧道機械化快速施工理念的重視，拱架安裝臺車在我國將有廣闊的應(yīng)用前景
主要性能及特點
三臂結(jié)構(gòu)
三臂結(jié)構(gòu)設(shè)計，多種拱架安裝方法，定位，作業(yè)。
一體化設(shè)計
機械抓手與操控平臺一體化集約設(shè)計，安全性與可控性大幅提高。
重力自適應(yīng)
主臂機械抓手重力自適應(yīng)設(shè)計。無需人工喂拱。
全尺寸夾具
全尺寸夾具設(shè)計，可滿足不同尺寸拱架需求，無需反復(fù)更換夾具。
360度旋轉(zhuǎn)作業(yè)平臺
作業(yè)平臺擁有自平衡功能及360度旋轉(zhuǎn)。隨時能調(diào)整姿態(tài)，滿足不同工況。
柴電雙動力
柴電雙動力系統(tǒng)，可分別立工作。電動機作業(yè)時，更加節(jié)能環(huán)保、減少隧道污染。
全液壓設(shè)計
系統(tǒng)采用全液壓設(shè)計、無級調(diào)節(jié)，可控性高。
履帶底盤設(shè)計
履帶底盤，適合多種現(xiàn)場路面工況，穩(wěn)定性好，爬坡能力強。
隨機電纜卷筒
隨機附帶80米電纜卷筒，方便作業(yè)。
預(yù)留接口
作業(yè)平臺預(yù)留錨桿鉆機液壓接口和氣路接口。

2022款隧道龍骨拱架安裝車適用于公路鐵路市政隧道龍骨拱架作業(yè)車
汽車式移動隧道作業(yè)臺車 多功能隧道拱架安裝臺車
多功能隧道拱架安裝臺車隧道龍骨拱架安裝臺車信譽
現(xiàn)在有這個機器只需要4-6個工人就可以了，而且工人勞動強度也大大降低了，根本不需要肩抬手扛鋼拱架了，還有就是這個設(shè)備完全可以在已經(jīng)支護好的地方把拱架連接好，后只需要兩個工人站在設(shè)備工作平臺上把拱架上面連接處的螺絲螺母擰緊就可以，工人在沒有支護的掌子面附近滯留的時間大大降低，安全方面得到提高了， 隧道施工行業(yè)用這個設(shè)備真是太好了

什么是隧道檢修作業(yè)機車 隧道拱形維護安裝作業(yè)車
　　　　用于隧道檢修的作業(yè)平臺也叫隧道檢修作業(yè)機車，或是隧道維護作業(yè)車
　隧道維護我們可以理解成使用知識或者技術(shù)設(shè)備對隧道進行有效的管理,保障。使隧道內(nèi)設(shè)備設(shè)施的正常運轉(zhuǎn)所做的工作。
　 隧道管理，主要是針對所轄路段隧道內(nèi)的設(shè)備上的維護和管理，包括監(jiān)控 消防和維護這三個部分 其中，隧道的維護又是這三個部分的重中之重的工作，所謂的隧道維護 就是利用的知識的設(shè)備對隧道內(nèi)的各種設(shè)施設(shè)備進行全面系統(tǒng)的運營保障和維修保養(yǎng)等等的工作。
　 根據(jù)隧道維護環(huán)境的不同 可以將隧道維護分為隧道維護和管理中心維護等等，咱們這里還是講隧道內(nèi)維護。
　　隧道內(nèi)部環(huán)境好壞,直接影響行車安全。為了使車輛在隧道內(nèi)有良好的運行環(huán)境,行車安全,對隧道內(nèi)壁進行清洗、維護。
　目前我國隧道養(yǎng)護水平還較低,甚至還停留在人工清潔的水平,不僅效率低,還會對隧道內(nèi)行駛的車輛及作業(yè)人員造成安全隱患,如果封閉隧道進行清潔,又會對交通造成嚴(yán)重的影響。但是面對我國快速增長的高速公路日益增長的隧道里程數(shù),隧道養(yǎng)護清潔，設(shè)備維護工作十分艱巨,
　　　　以前的隧道內(nèi)維護主是依靠人工，先將隧道封閉一半，然后起搭腳手架，然后工人上去各種修理，然后保養(yǎng)，檢修等等，工程量十分，且工期漫長。
現(xiàn)在用于隧道維護檢修的作業(yè)平臺及　隧道檢修維護作業(yè)機車的出現(xiàn)則是大大解決了這一問題。
　
　隧道維護作業(yè)車是一種集機、電、液于一體的自動化產(chǎn)品,主要用于各種隧道內(nèi)壁的清潔和維護,在復(fù)雜的工況下,隧道維護作業(yè)車具有良好的適應(yīng)性和可靠性,
其優(yōu)點主要表現(xiàn)在以下幾點：
１，免除搭建腳手架，由動力強勁的變幅油缸支撐的大臂高度可達(dá)２５米，作業(yè)平臺承重可３００－５００公斤，完全滿足了隧道維護作業(yè)時所需的重量。
２，有二個作業(yè)平臺大打開為１8０度角，能滿足不同寬度的隧道維護的要求?！?br /> ３，二個隧道維護作業(yè)車的平臺能分別、立的操控作業(yè)，可遙相呼應(yīng)，還能各司其職。
４，４條或６條液壓支腿，地了隧道維護作業(yè)車工作時的安全性。
５，省時省力省人工，平時幾十個人完成的工作，有隧道維護作業(yè)車的話可５－６人完成隧道維護作業(yè)。
６，可搭載30ＫＷ以上的電機，油電兩用，既環(huán)保又節(jié)約資源

隧道錨固鉆機（隧道打孔機）是樣一種裝置 ？
隧道錨桿鉆機（隧道打孔機）是在履帶護坡鉆機的基礎(chǔ)上根據(jù)隧道施工的特殊性而定向研發(fā)的一款隧道打孔的錨固鉆機。
隧道錨固鉆機不但具有護坡鉆機的功能，還進行了特殊化的改進升級。機身體積小，方便靈活；鉆臺可 360 度水平、傾斜、垂直方向任意旋轉(zhuǎn)，可以水平打孔、傾斜打孔、垂直上下打孔，適合隧道工況施工作業(yè)。
隧道錨固鉆機可方便靈活的施工。搭載液壓氣動自沖擊鑿巖機頭，在各類復(fù)雜地層及不同鉆進方法的造孔施工實踐中，其的鑿孔打孔性能，得到廣大施工單位和同行的認(rèn)可。
我們的隧道鉆機主要分為兩款機型：雙臂款和單臂款。