車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)(也稱(chēng)鉤臂車(chē)、拉臂車(chē))是采用二類(lèi)汽車(chē)底盤(pán)，加裝鉤臂裝置、后支撐裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等部件改裝而成的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)。主要用來(lái)對(duì)移動(dòng)垃圾壓縮站或散裝垃圾進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。
車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)可以針對(duì)不同的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站匹配不同的箱體，裝箱、卸料、卸箱等操作可以由駕駛員一人在車(chē)上完成，也可以在車(chē)下操縱，是一種新型、環(huán)保、操作簡(jiǎn)單可靠的垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)。箱體與車(chē)輛可分離，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車(chē)與多個(gè)垃圾箱體聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車(chē)輛的運(yùn)輸能力，有效降低運(yùn)營(yíng)成本。該車(chē)主要與移動(dòng)垃圾壓縮站配合使用，箱體的全封閉式設(shè)計(jì)可避免轉(zhuǎn)運(yùn)途中的二次污染，具有很好的環(huán)保性。
車(chē)輛油漆：需進(jìn)行涂前油漆處理，噴涂磷化液、高分子防腐底漆和面漆，附著力強(qiáng)，耐腐性好，漆膜均勻，色彩光亮持久，提高美觀(guān)程度，能夠承受潮濕、多塵、鹽霧等不良環(huán)境，長(zhǎng)期使用不會(huì)發(fā)生開(kāi)裂、起皮、褪色等問(wèn)題。駕駛室及上裝按照用戶(hù)要求制作圖案。

項(xiàng)目 參 數(shù)
整車(chē)參數(shù) 產(chǎn)品名稱(chēng) 奧馳飛碟車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)
外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高(mm) 5560×2098×2180
總質(zhì)量 (Kg) 4495
額定載質(zhì)量 (Kg) 505
整備質(zhì)量 (Kg) 3860
接近角/離去角 (°) 22/21
前懸/后懸 (mm) 1130/1130
底盤(pán)參數(shù) 軸距 (mm) 3300
底盤(pán)品牌、型號(hào) 奧馳飛碟、FD1042W63K6
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌、型號(hào) 云內(nèi)動(dòng)力、D25TCIF1
功率 (Kw) 110
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2018國(guó)Ⅵ
燃料種類(lèi) 柴油
輪胎規(guī)格 7.50R16LT 6PR
參數(shù) 提升能力 (T) 10
鉤心高度 (mm) 1000
導(dǎo)軌寬度 (mm) 800
對(duì)應(yīng)箱體長(zhǎng)度 (m) 3.5-3.7
裝箱作業(yè)時(shí)間 （s） ≤40
卸箱作業(yè)時(shí)間 （s） ≤50
卸料循環(huán)作業(yè)時(shí)間 （s） ≤90
工作轉(zhuǎn)速 （r/min） ≤1500
系統(tǒng)工作壓力 (MPa) 20
自卸角度 (°) 50
控制方式 自動(dòng)、手動(dòng)

勾臂垃圾車(chē)產(chǎn)品性能及特點(diǎn)： 1、附車(chē)架：車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)附車(chē)架采用16號(hào)低合金槽鋼、20 號(hào)方管與 8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡(jiǎn)單方便。垃圾箱拉到附車(chē)架上時(shí)，有側(cè)向?qū)驂K定位及鎖緊鉤鎖緊定位，整車(chē)行駛中箱體無(wú)歪斜現(xiàn)象， 安全可靠。附車(chē)架前端設(shè)有水箱，便于操作人員及時(shí)清理污物，保持干凈整潔； 2、鎖緊架機(jī)構(gòu)：鎖緊架機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，通過(guò)液壓油缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。當(dāng)垃圾箱體放置在附車(chē)架時(shí)， 通過(guò)鎖緊架的鎖緊，使整車(chē)在行駛過(guò)程中箱體牢固穩(wěn)定，同時(shí)在自卸過(guò)程中使箱體與活動(dòng)拉臂及翻轉(zhuǎn)架連成一體，形成自卸角；當(dāng)在放置或拉起垃圾箱體時(shí)，鎖緊架的收回動(dòng)作使得翻轉(zhuǎn)架與附 車(chē)架連為一體，便于活動(dòng)拉臂的放箱或拉箱；該機(jī)構(gòu)的動(dòng)作使得整車(chē)工作準(zhǔn)確； 3、液壓系統(tǒng)該車(chē)液壓油缸動(dòng)作采用手動(dòng)液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠，便于維修。 液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作； 齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車(chē)箱前部） 供油。多路閥工作時(shí)使拉臂油缸、鎖緊油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。