混凝土泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。 混凝土泵車通過(guò)動(dòng)力分動(dòng)箱將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送給液壓泵組或者后橋，液壓泵推動(dòng)活塞帶動(dòng)混凝土泵工作，利用泵車上的布料桿和輸送管，將混凝土輸送到一定的高度和距離。

泵車是當(dāng)前施工領(lǐng)域常用的建筑工具，而關(guān)于泵車分類很多人卻并不是非常清楚。泵車的分類方法不同，同一種型號(hào)可以有不同的名稱，有地泵、臂架泵、車載泵等。根據(jù)臂架節(jié)數(shù)的不同，泵車還可以分為四種形式：2節(jié)臂、3節(jié)臂、4節(jié)臂、5節(jié)臂、6節(jié)臂、7節(jié)臂，市面上較多見(jiàn)到的是2節(jié)臂、3節(jié)臂、4節(jié)臂、5節(jié)臂。當(dāng)前生活中人們大多根據(jù)臂架節(jié)數(shù)和臂架長(zhǎng)度來(lái)進(jìn)行分類，以此界定臂架泵的使用高度。不過(guò)大多數(shù)情況下用戶在購(gòu)買時(shí)就會(huì)直接詢問(wèn)泵車臂架綜合高度，以此來(lái)考慮泵車是否合適。

混凝土泵的使用使得工程的進(jìn)度得到縮短，在施工中，很多施工方給混凝土泵架設(shè)管道，通過(guò)控制混凝土泵來(lái)進(jìn)行施工。不過(guò)要想保障工程的順利進(jìn)行，混凝土泵在泵送前需要做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作。那么混凝土泵在泵送前需要注意什么呢？這是很多施工方都非常關(guān)心的一個(gè)問(wèn)題。
　　
　　指出：在施工前需要對(duì)混凝土泵進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備工作。譬如對(duì)相應(yīng)的部件進(jìn)行檢查，同時(shí)在操作中按照相應(yīng)的操作規(guī)則進(jìn)行。那么混凝土泵在泵送前需要注意什么呢？具體來(lái)說(shuō)，可以從以下幾點(diǎn)進(jìn)行關(guān)注：
　　
　　1、泵送前，當(dāng)液壓油溫度低于15C時(shí)，應(yīng)采用延長(zhǎng)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的方法提高油溫。
　　
　　2、泵送時(shí)應(yīng)檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，監(jiān)視各儀表和指示燈，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。
　　
　　3、料斗中混凝土面應(yīng)保持在攪拌軸中心線以上。
　　
　　4、泵送混凝土應(yīng)連續(xù)作業(yè)。當(dāng)因供料中斷被迫暫停時(shí)，停機(jī)時(shí)間不得超過(guò)30分。暫停時(shí)間內(nèi)應(yīng)每隔5～l0分(冬季3～5分)作2～3個(gè)沖程反泵一正泵運(yùn)動(dòng)，再次投料泵送前應(yīng)先將料攪拌。當(dāng)停泵時(shí)間超，應(yīng)排空管道。
　　
　　5、作業(yè)中，不得取下料斗上的格網(wǎng)，并應(yīng)及時(shí)清除不合格的骨料或雜物。
　　
　　6、泵送中當(dāng)發(fā)現(xiàn)壓力表上升到高值，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)立即停止泵送，并應(yīng)采用反向運(yùn)轉(zhuǎn)方法排除管道堵塞;無(wú)效時(shí)，應(yīng)拆管清洗。