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大車行走機構(gòu)由三合一減速電機、鉸接座、平衡梁、大車架、車輪組構(gòu)成。起升機構(gòu)由卷揚機、起重小車、導(dǎo)向滑輪、動滑輪組、緩沖裝置和鋼絲繩構(gòu)成。龍門吊采用雙梁的起升和小車走行機構(gòu),起升機構(gòu)和小車運行均采用雙出繩卷筒,三合一變頻減速電機驅(qū)動。吊具可根據(jù)不同的集裝箱尺寸切換不同的規(guī)格,應(yīng)用范圍廣。
為提高集裝箱龍門吊到港船舶貨物裝卸效率,需要對集裝箱港口的龍門吊進行優(yōu)化配置,尤其是現(xiàn)在總裝部分。通過科學合理的配置方式,使數(shù)量有限的龍門吊在短的時間完成多的作業(yè)任務(wù),及時滿足集裝箱裝卸的要求,推進港口事業(yè)的發(fā)展。
輪胎式集裝箱龍門吊是大型化集裝箱堆場的機械,裝卸標準集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場,同樣也適用于集裝箱堆場。
光明起重集團有限公司是一家安全生產(chǎn)標準化二級民營企業(yè),前身是創(chuàng)建于1989年的新泰市光明起重機廠。公司在2001年改制為山東光明起重機械有限公司,2006年12月設(shè)立山東省起重機械自動化工程技術(shù)研究中心,2007年9月,組建了光明起重集團有限公司。