、兩頭忙裝載機正確的行走操作 　　 挖掘機行走時，應(yīng)盡量收起工作裝置并靠近機體中心，以保持穩(wěn)定性；把終傳動放在后面以保護終傳動。 　　要盡可能地避免駛過樹樁和巖石等障礙物，防止履帶扭曲；若駛過障礙物時，應(yīng)確保履帶中心在障礙物上。過土墩時，就始終用工作裝置支撐住底盤，以防止車體劇烈晃動甚至翻傾。應(yīng)避免長時間停在陡坡上怠速運轉(zhuǎn)發(fā)動機，否則會因油位角度的改變而導(dǎo)致潤滑不良。機器長距離行走，會使支重輪及終傳動內(nèi)部因長時間回轉(zhuǎn)產(chǎn)生高溫，機油粘度下降和潤滑不良，因此應(yīng)經(jīng)常停機冷卻降溫，延長下部機體的壽命。禁止靠行走的驅(qū)動力進行挖土作業(yè)，否則過大的負(fù)荷將會導(dǎo)致終傳動、履帶等下車部件的早期磨損或破壞。上坡行走時，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動輪在后，以增加觸地履帶的附著力。下坡行走時，應(yīng)當(dāng)驅(qū)動輪在前，使上部履帶繃緊，以防止停車時車體在重力作用下向前滑移而引起危險。在斜坡上行走時，工作裝置應(yīng)置于前方以確保安全，停車后，把鏟斗輕輕地插入地面，并在履帶下放上擋塊。在陡坡行走轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)將速度放慢，左轉(zhuǎn)時向后轉(zhuǎn)動左履帶，右轉(zhuǎn)時向后轉(zhuǎn)動右履帶，這親可以降低在斜坡上轉(zhuǎn)彎時的危險。 　　 11、兩頭忙裝載機正確的破碎作業(yè) 　　 要把錘頭垂直放在待破碎的物體上。開始破碎作業(yè)時，抬起前部車體大約5cm ，破碎時，破碎頭要一直壓在破碎物上，不破碎物已被破碎后應(yīng)立即停止破碎操作。破碎時，由于振動會使錘頭逐漸改變方向，所以應(yīng)隨時調(diào)整鏟斗缸，使錘頭方向垂直于破碎物體表面。當(dāng)錘頭打不進破碎物時，應(yīng)改變破碎位置；在一下地方持續(xù)破碎不要超過一分鐘，否則不僅錘頭會損壞，而且油溫會異常升高；對于堅硬的物體，應(yīng)從邊緣開始逐漸破碎。嚴(yán)禁邊回轉(zhuǎn)邊破碎、錘頭插入后扭轉(zhuǎn)、水平或向上使用液壓錘和將液壓錘當(dāng)鑿子用。

兩頭忙裝載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機械，它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級公路施工中，裝載機用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。由于裝載機具有作業(yè)速度快、、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機種之一。 淺談兩頭忙裝載機場地整平 　　大家都知道在沒有鏟斗標(biāo)尺的情況下，收斗收到整平位置時可以根據(jù)鏟斗上平行的那個面來找平，就是焊了加固塊的那個面，這個面和鏟斗底板是平行的，所以可以根據(jù)這么平面來找平。 　　

兩頭忙裝載機多功能裝載機的操作規(guī)章： 1、在進行裝載機駕馭與作業(yè)之前 ，裝載機的操作人員應(yīng)熟知裝載機的各種功能、結(jié)構(gòu)、技能 保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)則進行操作。 2、除了裝載機的駕馭 室外，裝載機上其他地方制止乘人。 3、向裝載機車內(nèi)卸料時 將鏟斗提升到不會觸及車箱檔板的高度，謹(jǐn)防鏟斗碰車 箱，制止將鏟斗從轎車駕馭室頂上跳過。 4、下坡時選用主動 減速，不行踩離合器踏板，以防堵截動力發(fā)作溜車事端。 5、 裝載機涉水后應(yīng)立即停機查看，如發(fā)現(xiàn)因浸水形成制動失靈 ，則應(yīng)進行接連制動，運用發(fā)熱掃除制動片內(nèi)的水分，以趕 快使制動器正常。 6、裝載機作業(yè)時，正前方不許站人， 行車過程中，鏟斗不許載人。 7、作業(yè)時，鏟臂下面制止站人 ，制止無關(guān)人員和其他機械在此作業(yè)和通行。 8、制止運用裝 載機高速檔作業(yè)。 9、操作人員脫離駕馭方位時，將鏟斗 落地，發(fā)動機熄火，堵截電源。 濮陽鏟車改攪拌斗廠家報價表當(dāng)破碎錘高壓或低壓軟管有過度松動的現(xiàn)象時，請立即停止作業(yè)并即時檢查及修理

兩頭忙裝載機鏟斗和破碎錘作為挖掘機常見的兩種屬具，分別承擔(dān)著土石方作業(yè)和破拆、破碎等作業(yè)。一提到更換破碎錘，可能會令不少挖機師傅頭疼，沒錯，更換屬具費時費力，地影響了作業(yè)效率。那么有沒有方法能解決這個問題呢？鏟斗炮錘兩用挖掘機應(yīng)運而生。 鏟斗、破碎錘“二合一” 兩頭忙裝載機這種兩用挖掘機，是在普通挖掘機的基礎(chǔ)上安裝了一臺破碎錘，可實現(xiàn)兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內(nèi)側(cè)，內(nèi)部藏有一個液壓缸，可調(diào)節(jié)破碎錘角度，配合的鉸鏈，可將破碎錘旋轉(zhuǎn)180度收納至小臂內(nèi)側(cè)。 兩頭忙裝載機破碎錘收納時的效果 這種設(shè)計的優(yōu)點是顯而易見的，可根據(jù)作業(yè)類型快速切換鏟斗和破碎錘模式，地節(jié)省了更換屬具的時間，提高了作業(yè)效率，還能避免操作工繁瑣的體力勞動，省時省力。 另外，在更換不同屬具的過程中，需要拆裝液壓管路，液壓管路很容易被污染，影響使用壽命，而這種快速切換的設(shè)計則有效避免了頻繁的拆裝，減少了對液壓系統(tǒng)的損害。 有優(yōu)點就有缺點，這種創(chuàng)新性的設(shè)計帶來了便利性的同時，帶來的弊端也是不可忽視的。，這套破碎錘新增加的油缸會加大后期的維護成本。由于空間結(jié)構(gòu)限制，這種破碎錘和小臂之間只有一個鉸鏈連接，我們都知道，破碎錘在作業(yè)時會產(chǎn)生很大的反作用力，單鉸鏈應(yīng)對沖擊的能力顯然不如普通破碎錘的雙鉸鏈，長期使用后的穩(wěn)定性和結(jié)構(gòu)強度、可靠性有待考證。 另外，由于鏟斗和破碎錘兩套屬具同時連接在小臂上，相對于普通的挖掘機，這會對小臂增加額外的重量，兩頭忙裝載機對相關(guān)機械部件的強度會增加額外的負(fù)擔(dān)，油耗也會相應(yīng)增加，兩套同時存在的屬具一定會在作業(yè)時形成一定的位置干擾，造成一些不便。 “兩頭忙”也可以采用這種設(shè)計，做到了一機三用

兩頭忙裝載機，挖掘裝載機性能特點: 1、加大駕駛室，安全玻璃，寬敞明亮。 2、工作臺：水溫、油溫、電流，一目了然。 3、采用液壓件，雙泵合流，動力強勁；挖掘、裝載實現(xiàn)液壓動力互供。 4、采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅，并帶有安全帶，提高了司機的舒適性及安全性。 5、絞接式前后車架、轉(zhuǎn)彎半徑小，全液壓轉(zhuǎn)向，操作輕松、方便。 6、挖掘部分為先導(dǎo)操作，操縱輕便，定位準(zhǔn)確。 7、完全具備小型挖掘機和裝載機的所有功能。 8、可配有多種選裝件以滿足不同用戶的需求。 9、中置挖掘裝置和展翼式支腿，在破碎巖石和深度挖掘時，比其他形式的挖掘裝置具有更強的穩(wěn)定性。 工程機械系列產(chǎn)品具有體積小、重量輕、好運輸、油耗低、、靈活性強、適應(yīng)范圍廣等優(yōu)點，適用于小型土石方工程、市政工程、園林綠化、農(nóng)業(yè)果園種植、室內(nèi)施工、混凝土破碎等空間狹小的施工場地作業(yè)，日益成為土方工程應(yīng)用的理想設(shè)備，用戶需求不斷擴大。工程機械公司全體員工經(jīng)過十多年的艱苦奮斗和不懈的努力，在競爭中不斷發(fā)展壯大，面對機遇和挑戰(zhàn)，我們始終奉行“科技為新、品質(zhì)為源”的企業(yè)精神，不斷自我，將、超值的產(chǎn)品和周到的服務(wù)奉獻給廣大國內(nèi)外用戶。

9 兩頭忙裝載機寬敞舒適的駕駛室 經(jīng)過驗證的高標(biāo)準(zhǔn)防滾翻/防落物駕駛室，給操作手提供充分的安全保障； 360°全景視野，四面玻璃結(jié)構(gòu)，左右兩側(cè)門窗可以打開并相互鎖定；后窗兩塊玻璃結(jié)構(gòu)，上玻璃可上下移動；前罩低，前進時通過小玻璃可看見前輪，駕駛操作輕松自如，為安全工作提供有力保障； 全天候冷暖空調(diào)，出風(fēng)力量強勁，靜音駕駛室，司機耳邊噪音只有78dB，把噪音污染隔絕在駕駛室之外，讓操作手始終在一個安靜、舒適的空間內(nèi)作業(yè)； 兩頭忙裝載機按照人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀表，工作狀態(tài)一目了然，將操作手疲勞強度降至低；角度可調(diào)式方向機，配合可調(diào)式豪華座椅，適合不同體形的司機操作。 挖掘工作裝置采用中置式，動臂、斗桿采用梯形箱式結(jié)構(gòu)，重量輕，強度高，有效消除應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，能承受高頻率、高強度沖擊負(fù)荷；裝載端工作裝置采用特的八連桿機構(gòu)，使鏟斗在鏟裝過程中自動保持初角； 兩頭忙裝載機蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況，帶給操作手穩(wěn)定性，左右兩個立控制的支腿，可使機器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置