關(guān)鍵詞 |
滄州隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,馬隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,安嶺隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,坡隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
電動(dòng)機(jī)率 |
4000w |
額定電壓 |
380v |
使用隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車時(shí)需要注意以下事項(xiàng):
1. 噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車使用前應(yīng)仔細(xì)閱讀和理解使用說(shuō)明書,并按照說(shuō)明書操作。
2. 在使用前,應(yīng)檢查噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的各個(gè)部件是否完好,如噴淋系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等,確保其正常工作。
3. 在使用過(guò)程中,應(yīng)保持噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的穩(wěn)定性,避免超載或超速行駛。
4. 噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車應(yīng)在平坦的路面上行駛,避免在不平整路面上行駛,以免影響噴淋效果和車輛穩(wěn)定性。
5. 在使用噴淋系統(tǒng)時(shí),應(yīng)根據(jù)需要調(diào)整噴淋水量和噴淋角度,確保養(yǎng)護(hù)液均勻噴灑到養(yǎng)護(hù)面上。
6. 在使用噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車時(shí),應(yīng)注意安全防護(hù)措施,如佩戴安全帽、穿戴防護(hù)服等,避免發(fā)生意外傷害。
7. 使用完畢后,應(yīng)對(duì)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車進(jìn)行清潔和維護(hù),以保持其正常工作狀態(tài)。
8. 在使用過(guò)程中,如果發(fā)現(xiàn)任何異常情況,應(yīng)立即停止使用,并及時(shí)聯(lián)系維修人員進(jìn)行檢修。
總之,正確使用隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,可以有效提高養(yǎng)護(hù)效果,延長(zhǎng)隧道的使用壽命。
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車是一種用于隧道內(nèi)部噴淋養(yǎng)護(hù)的車輛。它通常具有以下特點(diǎn)和功能:
1. 噴淋系統(tǒng):隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車配備了高壓噴淋系統(tǒng),可以通過(guò)噴嘴向隧道內(nèi)部的墻面、天花板、地面等部位進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù)。噴淋液體通常是特殊的防火、防腐、防塵等液體,以保護(hù)隧道的結(jié)構(gòu)和功能。
2. 移動(dòng)性:隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車通常具有較小的車身尺寸和靈活的機(jī)動(dòng)性,可以在狹窄的隧道空間內(nèi)自由移動(dòng)和操作,能夠覆蓋到隧道內(nèi)各個(gè)角落。
3. 控制系統(tǒng):隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車配備了的控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)噴淋液體的流量、噴射角度、噴射距離等參數(shù)的調(diào)控和控制。操作人員可以通過(guò)控制面板或遙控器對(duì)噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車進(jìn)行控制。
4. 安全性:隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車通常具備防爆、防火、防塵等安全功能,以保障操作人員和車輛的安全。
隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車的使用可以保持隧道內(nèi)部的清潔、干燥、安全,延長(zhǎng)隧道的使用壽命,提高隧道的運(yùn)行效率和可靠性。
隧道二襯混凝土自行式養(yǎng)護(hù)臺(tái)車采用門式結(jié)構(gòu)、輪軌自行式行走,并留有足夠的空間隧道施工設(shè)備及運(yùn)輸車輛正常通行。其主要結(jié)構(gòu)由門架、梯子平臺(tái)、噴淋管道系統(tǒng)和行走機(jī)構(gòu)組成。在隧道施工作業(yè)中,隧道二襯混凝土澆筑成形后及時(shí)進(jìn)行澆水保濕養(yǎng)護(hù),該臺(tái)車行走機(jī)構(gòu)可通過(guò)人工按鍵操作進(jìn)行往復(fù)行走,對(duì)需要養(yǎng)護(hù)的混凝土面進(jìn)行噴淋。同時(shí),養(yǎng)護(hù)水路可根據(jù)受養(yǎng)護(hù)面進(jìn)行仿形布置,適應(yīng)各類隧道斷面養(yǎng)護(hù),具有施工操作簡(jiǎn)便、節(jié)省人力和水量等特點(diǎn),養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)安全風(fēng)險(xiǎn)低。據(jù)該設(shè)備操作手介紹,該設(shè)備噴出的養(yǎng)護(hù)水幕比較均勻,克服了傳統(tǒng)混凝土養(yǎng)護(hù)灑水不均的弊病,較好地解決了隧道二襯混凝土開裂的問(wèn)題。
新建崇禮鐵路在對(duì)二襯混凝土面的養(yǎng)護(hù)過(guò)程中,采用了一種新型噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車.其功能不僅能滿足隧道二襯混凝土澆筑面的養(yǎng)護(hù),且兩側(cè)及頂部平臺(tái)還可以作為隧道檢測(cè),注漿的平臺(tái)使用,實(shí)現(xiàn)隧道機(jī)械化一機(jī)多用功能的要求,該臺(tái)車從行走到養(yǎng)護(hù)噴淋部分均實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化,大大提高了隧道養(yǎng)護(hù)效率,效果,并減輕了人工勞動(dòng)強(qiáng)度,
10.優(yōu)化的,所述行走小車上設(shè)置若干縱向排列的拱架與噴淋管,例如設(shè)置兩排或者三排拱架與噴淋管,這樣可以使噴淋的面積更大、更。
11.具體的,由于臺(tái)車重量不大,所述車架底部設(shè)置底輪,通過(guò)底輪行走,無(wú)需軌道,車架底部還設(shè)置升降支腳,升降支腳上升,底輪著地,臺(tái)車行走,升降支腳下降后支撐于地面上,臺(tái)車停止行走,底輪可以采用橡膠輪胎、鋼輪或者其他可行的行走機(jī)構(gòu)。
26.本實(shí)用新型提供的隧道噴淋養(yǎng)護(hù)臺(tái)車,在車架上安裝配電控制箱控制臺(tái)車的行走與噴淋,升降支腳6上升,底輪5著地,臺(tái)車行走至待噴淋的隧道內(nèi);然后升降支腳6下降后支撐于地面上,臺(tái)車停止行走,噴淋管4沿縱向軌道10往返并對(duì)對(duì)應(yīng)的隧道段進(jìn)行噴淋養(yǎng)護(hù);本裝置整體重量輕,無(wú)需安裝軌道,若有其他設(shè)備或者工作人員需要從這段隧道經(jīng)過(guò)時(shí),只要設(shè)備高度不會(huì)與拱架產(chǎn)生干涉,都可以直接從車架側(cè)部通過(guò)從而避免設(shè)備碰撞或傷人,使用起來(lái)十分方便,因車架1不動(dòng),操作人員可以很安全的站在各層平臺(tái)7上對(duì)隧道內(nèi)部的混凝土進(jìn)行檢修。
27.本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為說(shuō)明本實(shí)用新型所作的舉例,而并非是對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對(duì)于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō),在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其他不同形式的變化和變動(dòng)。這里無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。凡是屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案所引申出的顯而易見的變化或變動(dòng)仍處于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之列。
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